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El equipo Mercedes de Fórmula 1 ha revelado que un error en la parada en boxes comprometió el rendimiento de George Russell en el Gran Premio de Barcelona-Catalunya. Russell se vio obligado a conformarse con el segundo lugar, casi 20 segundos por detrás de su ex compañero de equipo, Lewis Hamilton, quien logró la victoria con Ferrari en Barcelona después de emplear una estrategia de tres paradas en boxes.
El piloto británico de 28 años dominó las primeras etapas de la carrera, pero carecía de ritmo en momentos clave y también perdió tiempo debido a una disputa con su compañero de equipo, Andrea Kimi Antonelli, antes de que el joven italiano se retirara. Ahora se ha sabido que Mercedes cometió un error al ajustar el alerón delantero del coche de Russell durante su segunda y última parada en boxes, lo que le impidió rendir al máximo en la última parte de la carrera.
En nuestra última parada en boxes, en realidad ajustamos incorrectamente el alerón delantero debido a un problema con la pistola de ajuste, y eso significó que Russell tuvo que lidiar con un balance muy, muy sobreestabilizado que sin duda comprometió su ritmo en las últimas etapas, explicó el director adjunto del equipo, Bradley Lord, en un video de resumen de Mercedes.
Russell había mencionado que luchó por el ritmo en el neumático duro durante su última parte de la carrera en la conferencia de prensa posterior a la carrera. Me sentí sólido al principio y solo fui ampliando la ventaja sobre Lewis, y él se comprometió muy temprano con la estrategia de tres paradas y luego nosotros la cubrimos, pero nos mantuvimos con la estrategia de dos paradas, explicó. Desde ese punto en adelante, fue bastante desafiante y simplemente no tuve ritmo y no me sentí muy feliz con el neumático duro.
Un error que cambió el resultado
Mercedes cree que podría haber ganado en Barcelona si hubiera ejecutado mejor su carrera y hubiera tenido más suerte con el momento de la bandera de seguridad virtual de mitad de carrera que le dio a Hamilton una parada en boxes barata. En teoría, esa es una carrera que podríamos haber ganado, agregó
Pero solo podríamos haber ganado si hubiéramos hecho todo correctamente. Perdimos tiempo de carrera con los dos pilotos compitiendo entre sí en esa segunda parte de la carrera y luego también en la tercera parte de la carrera. Y entonces, obviamente, con Kimi, al final tuvimos una falla de confiabilidad que le costó cualquier oportunidad de terminar. Es cierto que Ferrari tuvo un poco de suerte con la bandera de seguridad virtual que puso a Lewis en la pista por delante de nuestro coche en la última parada en boxes. Si eso no hubiera sucedido, entonces él habría tenido que luchar por abrirse paso por la pista.
No significa que el resultado necesariamente haya cambiado, pero podríamos haber puesto a ourselves en una mejor posición para reclamar esa victoria. Esto pone de relieve la importancia de la ejecución perfecta en una carrera de Fórmula 1, donde incluso el más pequeño error puede tener un impacto significativo en el resultado final.
