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La alineación de KTM y Tech3 para la temporada 2027 de MotoGP sigue siendo un tema de interés, especialmente después de que Maverick Vinales expresara su frustración por la situación contractual. El piloto español de 31 años aseguró que no está contento con su situación contractual con KTM, ya que la marca austriaca aún no ha decidido si lo retendrá en el equipo Tech3 para la próxima temporada.
Un cláusula en su contrato actual con KTM le impide firmar con otro equipo hasta finales del mes en curso. Con la mayoría de los fabricantes ya habiendo confirmado sus alineaciones para el próximo año, Vinales podría quedarse sin asiento si KTM decide no renovar su contrato.
En respuesta a los comentarios de Vinales, el jefe de motorsports de KTM, Pit Beirer, expresó su simpatía hacia el español, pero destacó que es importante para el fabricante evaluar cómo Vinales se desempeñará cuando esté completamente recuperado. A pesar de haber sometido a una cirugía adicional en su hombro izquierdo hace casi tres meses, Vinales sigue enfrentando limitaciones físicas debido a la caída que sufrió durante el Gran Premio de Alemania del pasado julio.
‘Puedo entender su frustración’, dijo Beirer durante la transmisión oficial de MotoGP en el Gran Premio de la República Checa el viernes. ‘Pero también necesita entender que necesitamos crear el mejor paquete posible. Le dimos mucho tiempo para regresar, y no hay nada que queramos más que tenerlo de vuelta en su forma normal’.
Beirer también destacó la fuerte dirección que Guenther Steiner, el jefe del equipo Tech3, ejerce en el garaje del equipo, lo que es beneficioso para KTM porque siente que este será un equipo muy fuerte en el futuro. ‘Acordamos juntos que vamos a esperar un poco porque ya se han hecho muchos contratos en este paddock. Tenemos la oportunidad de decidir un poco más tarde, y esto da a todos los involucrados la oportunidad de mostrar sus fortalezas’.
La situación de Maverick Vinales
Al comienzo del año, a Vinales se le dijo que sería ascendido al equipo de fábrica de KTM en lugar de Pedro Acosta, quien ha acordado términos para unirse a Ducati en 2027. Sin embargo, debido a las lesiones que Vinales ha sufrido, KTM terminó firmando al piloto de VR46, Fabio di Giannantonio, para asociarse con el próximo Alex Marquez, dejando a Vinales luchando por retener su asiento en Tech3.
Tanto Vinales como el actual piloto de fábrica Brad Binder están en contienda por un asiento en Tech3, mientras que varios pilotos de Moto2 han sido vinculados al segundo asiento, que ha sido reservado para un novato. Beirer subrayó el papel que Vinales jugó cuando KTM estaba luchando al comienzo de 2025, insistiendo en que todavía está muy alto en la lista de pilotos que se consideran para el asiento vacante en Tech3.
‘Sí, puedo entender a Maverick, y no me siento cómodo en esta situación porque es un buen muchacho, y hizo mucho por nosotros al comienzo del año pasado cuando los demás no creían en el proyecto’, dijo Beirer. ‘Fue el único de los cuatro que realmente impulsó el proyecto hacia adelante. Cuando trajo resultados excelentes, eso es cómo volvimos a traer a Pedro de vuelta. Así que eso no se olvida’.
‘Pero mirando hacia el futuro, necesitamos hacer lo mejor para el garaje de Tech3. Esa es la razón por la cual Guenther me pidió que fuera paciente; eso es lo que estamos haciendo, pero no significa que Maverick no sea uno de nuestros candidatos favoritos. Solo déjenos un poco más de tiempo’.
El nuevo CEO de Tech3, Guenther Steiner, reiteró los comentarios de Beirer, insistiendo en que necesitan darle tiempo a Vinales para que recupere su antigua forma. ‘Creo que para ver su situación, necesitamos asegurarnos de que esté de vuelta a ser el Maverick real, y necesitamos ver si es el hombro o cualquier otra cosa’, dijo Steiner a los medios seleccionados en Brno.
‘No creo que esté contento con sus resultados recientes. Él es el primero en estar insatisfecho con eso. Él está volviendo a su antigua gran actuación, por lo tanto, tomamos tiempo. En realidad, no es mi decisión. Su contrato es con KTM en este momento. Así que no tengo nada que ver con eso. Obviamente, hablo un poco sobre ello porque siempre hablamos sobre cosas. Pero al final, es Maverick, sabes. Le damos tiempo para recuperarse’.
Todos los cuatro pilotos actuales de KTM están firmados directamente por la fábrica como parte de una colaboración estrecha entre las dos escuderías. Cuando se le preguntó si la decisión sobre la alineación de Tech3 para 2027 recae en el equipo o en KTM, Steiner dijo: ‘Es una combinación’.
