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Después de unGP de España donde Max Verstappen terminó en un cuarto lugar que no refleja la verdadera competitividad del equipo, el jefe de equipo de Red Bull, Laurent Mekies, respaldó la evaluación de Verstappen sobre las debilidades del RB22. La carrera en Barcelona fue testigo de una actuación que, aunque no fue mala, dejó claro que el equipo todavía tiene un largo camino por recorrer para alcanzar la cima.
Verstappen logró avanzar dos posiciones hacia el final de la carrera, cuando problemas de confiabilidad afectaron a Kimi Antonelli y Charles Leclerc, permitiéndole cruzar la meta en el cuarto lugar. Sin embargo, su distancia con respecto a los pilotos que lo precedían y lo seguían, Lando Norris de McLaren y Oscar Piastri, también de McLaren, fue significativa, con más de 15 segundos de diferencia. Esto pone de relieve que, aunque el resultado final puede parecer decente, la realidad es que el equipo se encontraba fuera del ritmo de los líderes.
El jefe de equipo, Mekies, admitió que la falta de competitividad había sido esperada en el circuito de Barcelona, que se caracteriza por tener una recta larga y curvas de velocidad media y alta. Este tipo de circuitos es especialmente desafiante para el RB22, y Mekies reconoció que el equipo estaba preparado para enfrentar este reto.
Análisis de la situación actual de Red Bull
“Estábamos esperando esa realidad en Barcelona”, dijo Mekies. “El primer circuito con una recta larga, curvas de velocidad media y alta. Probablemente es la primera vez después de China o Japón donde hemos regresado a este tipo de trazado, así que estábamos esperando ciertamente un rendimiento diferente en comparación con Mónaco, donde podríamos luchar por la pole”.
Mekies también destacó que, aunque el equipo ha hecho progreso, todavía hay una brecha importante que superar. “Hay una brecha, sin duda, en el lado de la unidad de potencia y en el lado del chasis, y eso es lo que necesitamos conquistar a continuación”.
Por otro lado, Isack Hadjar había clasificado con fuerza, solo una posición y menos de una décima detrás de su compañero de equipo y cuatro veces campeón del mundo, Max Verstappen. Sin embargo, un mal comienzo arruinó sus esfuerzos, forzándolo a realizar una carrera de recuperación para terminar en el sexto lugar.
Después de terminar 40 segundos detrás del ganador de la carrera, Lewis Hamilton, Verstappen concluyó que Red Bull es el cuarto equipo más rápido, detrás de Mercedes, Ferrari y McLaren, con la debilidad clave radicando en los “circuitos de alta energía, curvas de alta carga”.
Al abordar esta visión, Mekies dijo: “A los comentarios de Max, tiene razón. Ahora no se trata de una sola cosa. Se trata de encontrar un poco de rendimiento en las curvas de velocidad media, en las curvas de alta velocidad, en la recta, etc.”.
