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El jefe de McLaren, Andrea Stella, está seguro de que el equipo ha encontrado “indicios claros” sobre dónde se encuentra debilitado en comparación con los límites de velocidad de Mercedes y Ferrari en la Fórmula 1. Ferrari puso fin a la temprana dominancia de Mercedes en la temporada de F1 en Barcelona, con Lando Norris siguiendo en segundo lugar a George Russell en tercer lugar.
El Circuit de Barcelona-Catalunya se considera uno de los trazados más “tradicionales” en el calendario, con la primera carrera completa de los coches de 2026 que tuvo lugar en el circuito a principios de este año. Como regla general, un coche sólido en España es un coche sólido para la campaña, y este proceso de pensamiento fortaleció las fortalezas y debilidades de McLaren en la mente de Stella.
“Esta carrera nos da indicaciones muy claras”, dijo. “Pienso que estas indicaciones, de alguna manera, son consistentes con lo que ya sabíamos. Estas indicaciones son que Ferrari, en este momento, es el coche con el mejor chasis. Vemos en el sector medio, especialmente en las curvas de velocidad media, que Ferrari es el más rápido en las curvas, no necesariamente el más rápido en las rectas”.
Vemos desde la perspectiva de McLaren que somos competitivos en las curvas de alta velocidad, como las curvas 3, 9 y 14, pero en general, nos cuesta encontrar agarre en las curvas de velocidad media y baja.
En cuanto a lo que se necesita hacer para cerrar la brecha con los que están adelante, Stella agregó: “Indicaciones muy claras, como ya sabíamos que tenemos que agregar agarre al coche de una naturaleza aerodinámica para agregar carga a los neumáticos.
Luego, también tenemos que mejorar la forma en que interactuamos con los neumáticos en términos de preparación para la clasificación, por ejemplo, vemos que a menudo en la clasificación perdemos tiempo al principio. Pero en condiciones como estas, en la carrera, nos gustaría reducir la degradación de los neumáticos.
Así que tenemos una agenda bastante clara desde el punto de vista del rendimiento. Necesitamos agregar rendimiento aerodinámico. Necesitamos agregar soluciones para una mejor explotación de los neumáticos.
Desafíos y objetivos para McLaren
En el análisis detallado de la carrera en Barcelona, Andrea Stella destaca la importancia de entender los puntos débiles del equipo y trabajar en ellos para mejorar su desempeño en la pista. La competencia en la Fórmula 1 es feroz, y cada detalle cuenta. Para McLaren, el reto es claro: mejorar su agarre en las curvas de velocidad media y baja, y optimizar su interacción con los neumáticos para maximizar su potencial en cada carrera.
Con los indicadores claros obtenidos en Barcelona, el equipo puede enfocar sus esfuerzos en áreas específicas del coche y su estrategia de carrera, buscando cerrar la brecha con los líderes actuales del campeonato. La temporada de F1 es larga y desafiante, pero con este enfoque detallado y determinado, McLaren busca demostrar su capacidad para competir a alto nivel y aspirar a los lugares más destacados en el podio.
