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El piloto australiano Jack Miller ha confirmado que Yamaha ha declinado su oferta para participar en el test del próximo lunes en Brno, donde se probarán las motos de 850cc y los neumáticos Pirelli para la temporada 2027 de MotoGP. Este test será la primera oportunidad para los pilotos de carreras de probar la maquinaria y los neumáticos que se utilizarán en el futuro.
Sin embargo, con su compañero de equipo en Pramac, Toprak Razgatlioglu, como el único piloto actual de Yamaha que también está contratado para la próxima temporada, Yamaha ha elegido al campeón del Mundial de Superbikes y piloto de pruebas Augusto Fernández para el test. La plaza de Miller se cree que está bajo seria amenaza por parte del piloto de Moto2 de Pramac, Izan Guevara.
A pesar de que también se prepara para correr con Yamaha en las 8 Horas de Suzuka, Miller confirmó que ofreció pilotar en el test de Brno y proporcionar retroalimentación sobre la máquina del futuro. Cuando se le preguntó si entendía por qué no había sido seleccionado, Miller respondió: “Ah, sí, porque no tengo un trabajo. No ven la necesidad de ello. Trato de mantener las cosas positivas, mantener las cosas profesionales, tratar de dar mi retroalimentación honesta.
Sigo tratando de hacer cosas diferentes que nadie más está intentando con esta moto. Pero es lo que es. Tengo cuatro carreras en cuatro semanas por delante, así que quizás sea una buena cosa no tener un día más en la moto”.
La situación de Miller con Yamaha
Miller se negó a revelar las partes o ajustes específicos que ha estado probando en la V4 de Yamaha. “Como dije, trato de mantener las cosas profesionales. Nunca he rechazado un elemento para probar, nunca he rechazado dejar que mis compañeros de equipo me sigan o hagan cualquier cosa.
Trato de ser lo más profesional y abierto posible. Es lo que es. Si no ven el valor en ello, entonces está bien”.
Miller, que logró su mejor resultado en su temporada de debut con Yamaha en la máquina en línea con un cuarto puesto, admitió que ha sido un esfuerzo difícil en la nueva V4 de este año, con la que solo ha anotado once puntos. A pesar de la incertidumbre que rodea su futuro, el cuatro veces ganador de carreras de MotoGP sigue decidido a permanecer en la parrilla.
“Estamos evaluando nuestras opciones”, dijo. “Los últimos dos años no han sido fáciles. No disfruto conduciendo alrededor luchando con los demás Yamahas en el puesto 15, 16, 17 y 18.
Creo en mi capacidad como piloto, sé lo que aporto a un proyecto y estoy buscando tomar la decisión correcta para regresar a, digamos, disfrutar de las carreras. Me encanta montar una motocicleta más que la próxima persona, pero no disfruto montando una motocicleta en el puesto 15. Disfruto montando una motocicleta luchando en el último lapso por victorias y luchando por el podio, no por un punto.
Veremos qué nos depara el futuro, pero al final del día, todavía nos quedan muchas carreras por delante en esta temporada y, como dije, seré profesional hasta el final y daré mi máximo cada vez que me suba a la pista”.
Miller también dejó claro que no está interesado en mudarse a un papel de prueba por ahora. “No. Todavía no. Quiero correr. Así como me gusta desarrollar motocicletas, no me gusta conducir en círculos”.
Si Miller se queda sin un asiento de carreras en MotoGP, todavía sería un contendiente para un asiento líder en el Campeonato del Mundo de Superbikes.
