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El ex jefe de escudería de Haas en Fórmula 1, Guenther Steiner, ha realizado una crítica demoledora al rendimiento de Aston Martin en el Gran Premio de Barcelona-Catalunya, calificándolo de ‘no aceptable’. En una entrevista en el podcast ‘The Red Flags’, Steiner no se anduvo con rodeos al nombrar su mayor decepción del fin de semana de carreras en Barcelona.
El equipo con sede en Silverstone tuvo un fin de semana difícil, luchando por el ritmo antes de desencadenar un auto de seguridad virtual tardío cuando Fernando Alonso se detuvo en la pista. ‘Creo que debe ser Aston Martin porque Aston Martin hace que incluso Cadillac parezca bueno, y Cadillac estaba tres vueltas por detrás al final de la carrera’, dijo Steiner. ‘Pero hizo que Cadillac pareciera bueno. Lo que Aston Martin está haciendo ahora es, en mi opinión, no aceptable’.
Steiner agregó: ‘No es ya el nivel de la F1. Es como tener al tipo local allí. Estás último, pero por una milla, y luego no terminas la carrera tampoco’. Cuando se le preguntó si el CEO de la F1, Stefano Domenicali, debería o podría intervenir, Steiner dijo: ‘Stefano no puede hacer nada al respecto. Están allí, y no rinden obviamente, y no creo que Lawrence Stroll esté orgulloso de lo que está sucediendo allí’.
Expectativas y realidades
‘Pero obviamente, la responsabilidad recae en él. Él es el dueño del equipo, pero es una de esas cosas. Stefano no tiene autoridad para decir cuándo deben entrar, cuándo no deben entrar, qué están haciendo, cómo están rindiendo. En la F1, no hay regla de descenso en las regulaciones porque en la mayoría de los deportes, si no rindes, ¿qué pasa? ¡Eres descendido!’
A pesar de la crítica, Steiner rechazó la idea de que el dueño del equipo, Lawrence Stroll, careciera de compromiso. ‘No es una falta de intento por parte de Lawrence Stroll’, continuó. ‘Creo que hay muy pocas personas que han invertido tanto de su propio dinero en la Fórmula 1 como lo hizo Lawrence. Pero obviamente, no puede hacerlo bien’.
Aston Martin ha luchado desde que se introdujeron las nuevas regulaciones en 2026. Actualmente ocupa el 10º lugar en la clasificación de constructores con un punto, solo por delante de Cadillac. La situación actual de Aston Martin es preocupante y genera muchas dudas sobre su capacidad para recuperarse en la temporada.
