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El piloto español Joan Mir confirmó durante el fin de semana del Gran Premio de Cataluña (15-17 de mayo) que abandonará el equipo de fábrica de Honda al final de esta temporada. Sin embargo, la decisión se tomó mucho antes. La partida de Mir de Honda ya era prácticamente de conocimiento público antes de que él lo anunciara, ya que se entendió desde febrero que Fabio Quartararo ha firmado para unirse a HRC a partir de 2027 y que David Alonso está fuertemente vinculado con la fábrica japonesa. Ninguno de los movimientos está oficialmente confirmado, excepto la partida de Mir, aunque su destino aún no es oficial. El español, que ganó el título de MotoGP en 2020 con Suzuki, afirma que la decisión de dejar el equipo fue suya y que se tomó en su Gran Premio de casa en Jerez en abril.
Un nuevo capítulo en la carrera de Mir
«Sin duda, sé de mis capacidades en términos de conducción y sé lo que puedo hacer con esta moto», dijo Joan Mir cuando se le preguntó en la rueda de prensa posterior a la carrera en Cataluña si estaba orgulloso de haber terminado segundo el fin de semana en que confirmó que dejaría Honda. «En Jerez decidí que quería seguir adelante desde aquí [Honda] y pronto sabrán adónde iré. Al final, ahora tenemos que disfrutar de este podio y no importan los resultados de esta temporada, la decisión al final está tomada y eso es todo». La segunda posición de Mir en Cataluña fue revocada después de la carrera debido a una penalización por la presión de los neumáticos. La penalización de 16 segundos hizo que el español cayera en la clasificación hasta el puesto 13 y promovió a Francesco Bagnaia al podio en su lugar, con el italiano logrando su primera posición en el podio en un Gran Premio para el equipo Ducati desde que él y Marc Márquez terminaron en el podio en Japón el pasado octubre. Esto también significó que Honda perdió su primer podio en 2026, con el último podio para la fábrica japonesa habiendo sido en Sepang el año pasado, cuando Mir terminó tercero detrás de Alex Márquez y Pedro Acosta.
