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La carrera de NASCAR en San Diego tuvo un giro dramático en la vuelta 32, cuando el campo intentaba pasar por la curva 1. Connor Zilisch y Austin Hill estaban en la primera fila, pero Hill perdió el apex de la curva 1, subiendo hacia la pista. Ambos coches chocaron contra el muro, y con Shane van Gisbergen directamente detrás de ellos, también se estrelló.
«Lo siento, chicos, bloqueé los frenos traseros», dijo Hill, quien ganó la carrera de NASCAR O’Reilly del sábado. Ambos coches de Trackhouse fueron completamente destruidos, y Hill sufrió daños importantes. Otros conductores involucrados con diferentes niveles de daño fueron: Daniel Suarez, Ryan Blaney, Michael McDowell, Riley Herbst, John Hunter Nemechek y Ty Gibbs.
La carrera se detuvo inmediatamente con una bandera roja, y NASCAR se vio obligada a realizar reparaciones en el muro exterior de la curva 1. Pasaron unos 10 minutos antes de que la carrera regresara a condiciones de bandera amarilla. SVG estaba claramente agitado con Hill después del accidente, antes de conducir su demolido Chevrolet número 97 de regreso al garaje.
Fuera del centro de atención médica del infield, se negó a comentar sobre el incidente en sí, y le dijo a los medios que «preguntaran al siguiente tipo». Van Gisbergen dijo que fue «increíblemente rápido una vez que la pista se calentó… una verdadera lástima». Sobre lo decepcionado que estaba después de dejar la carrera sin trofeo y casi sin puntos, SVG respondió: «Estoy enfurecido».
Mirando hacia adelante, tiene otro circuito de carreteras la semana siguiente, mientras intenta recuperarse de un final difícil en San Diego. «Afortunadamente, tenemos un buen circuito la semana próxima», observó SVG, «pero desafortunadamente estaremos en el grupo 1 (calificación) nuevamente, lo que lo hace más difícil. Solo tienes que ir y ejecutar».
Repercusiones de la colisión
Para Zilisch, este es ahora su sexto DNF (no terminó) de la temporada 2026, y sucedió mientras lideraba vueltas por primera vez en su carrera en la Copa NASCAR. «Sentí que le estaba dando espacio a Austin, y lo siguiente que supe es que estaba en el muro», comentó Zilisch. «Realmente es una lástima, odio terminar ambos días para Shane y yo, los Chevrolets de Red Bull. Teníamos un coche muy rápido hoy. Salimos al frente, me sentí muy bien, pero así es como va a veces».
Sobre el error de Hill, Zilisch señaló que le dio al coche número 33 de RCR «suficiente espacio», pero como su compañero de equipo en Trackhouse, no dijo mucho más allá de eso. Cuando se le preguntó si fue solo uno de esos acuerdos de carreras, Zilisch respondió: «Fue un poco más grave que eso».
La colisión múltiple en la carrera de NASCAR en San Diego dejó a muchos conductores y equipos con daños y decepción. La temporada de NASCAR sigue adelante, y los conductores ya están mirando hacia la próxima carrera para intentar recuperarse de este incidente.
