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El domingo, en la base naval de Coronado, se vivió un emocionante duelo entre los pilotos de 23XI, Tyler Reddick y Corey Heim, en las últimas vueltas de la carrera. Mientras luchaban codo a codo por el liderato, chocaron puertas y Heim rebotó contra el muro, pero logró continuar y cruzar la meta en primer lugar. Reddick sufrió un pinchazo poco después y terminó en el puesto 25.
Con esta victoria, Heim obtiene su primera victoria en la categoría en solo su 13ª carrera y sexta participación en la temporada 2026. Fue liderado por el jefe de equipo Bootie Barker desde la caja de pits del auto No. 67 de Toyota. También fue un final 1-2 para el equipo propiedad de Michael Jordan, ya que Bubba Wallace luchó desde dos vueltas atrás para obtener su mejor resultado de la temporada.
Kyle Larson terminó en tercer lugar, Zane Smith en cuarto y AJ Allmendinger en quinto. Chris Buescher, Ross Chastain, Riley Herbst, Ryan Blaney y Michael McDowell completaron el top 10. Kevin Magnussen, en su debut en la Copa NASCAR, estableció la vuelta más rápida cerca del final de la carrera y terminó en el puesto 27.
La carrera
Shane van Gisbergen lideró la carrera desde la pole position, pero a medida que los conductores manejaban los neumáticos, Blaney tomó el control y se llevó el liderato. El primer incidente fue por A. Dillon, quien giró en círculo. Blaney pitó desde el liderato a mitad de la etapa, y varios conductores lo siguieron.
Wallace lideró durante una parada en pits antes de que Van Gisbergen lo pasara, y estaban entre un grupo que intentaba ir más lejos, ahorrando un conjunto de neumáticos. Sin embargo, esta estrategia les salió mal cuando Ricky Stenhouse Jr. se detuvo en la pista, activando la primera bandera amarilla completa de la carrera. Durante la precaución, Christopher Bell se bajó del auto, ya que estaba conduciendo lastimado y planeaba entregar el control al piloto de relevo de 18 años, Brent Crews.
Blaney reinició en el octavo lugar con neumáticos frescos y rápidamente se abrió camino a través del campo, tomando el liderato con mucho tiempo sobrando en la etapa. Al debilitarse con neumáticos más antiguos, SVG y Wallace decidieron dar la vuelta a la etapa y entrar a pits temprano, lo que llevó a varios otros a hacer lo mismo. Sin embargo, 23XI Racing no logró asegurar el neumático delantero derecho, y se salió, forzando una-bandera amarilla completa.
Wallace fue penalizado con dos vueltas, y dos miembros del equipo serán suspendidos más tarde en la semana. Wallace estaba iracundo cuando la etapa terminó bajo precaución. Blaney ganó la Etapa 1. Para el inicio de la Etapa 2, un nuevo grupo de autos pasó a la delantera, con Connor Zilisch liderando a Preece. Mientras SVG intentaba abrirse paso a través del campo, hizo contacto con Buescher, enviándolo a girar.
El paquete apenas evitó un accidente masivo, y Buescher solo perdió un par de lugares después de una rotación de 360 grados completa. La próxima precaución fue por Brent Crews, ya que el motor detonó en el Toyota No. 20 de JGR, lo que significó que Bell solo obtendría un punto. A medida que la carrera continuaba, el momento crucial fue un reinicio en la vuelta 32, cuando Hill se perdió la entrada a la curva 1 mientras estaba lado a lado con Zilisch por el liderato.
Golpearon el muro exterior, destruyendo ambos autos, así como SVG, que estaba justo detrás de ellos. Varios otros autos se estrellaron, sufriendo diferentes niveles de daños, pero los Chevrolet de Red Bull no pudieron continuar. Después de una breve bandera roja para reparar el muro, Herbst lideraba en el reinicio, solo para ser superado por Smith poco después.
Había varios incidentes menores en todo el paquete, incluido uno en el que Magnussen chocó a Noah Gragson, quien giró y chocó contra el muro y no pudo terminar la carrera. Una vez más, varios conductores decidieron dar la vuelta a la etapa, poniendo a Herbst de vuelta en control. Sin embargo, fue superado por Preece, quien ganó la Etapa 2.
Buescher tomó el liderato al comienzo de la etapa final, y la próxima precaución fue por escombros en la pista. Berry y Custer tuvieron un incidente significativo en el reinicio, así que probablemente fue la fuente de eso. A medida que la carrera se reanudaba, se desencadenó más drama en el paquete, incluyendo una colisión entre A. Dillon y Jones que los hizo girar, Byron pasó varias vueltas en pits para reparaciones después de golpear el muro.
Elliott también giró, y Brad Keselowski rompió una rueda, lo que terminó su día. Pero a pesar de todo, la carrera se mantuvo bajo bandera verde. Larson tomó el control de la carrera, y mientras que muchos autos entraban a pits con alrededor de 25 vueltas por recorrer en la carrera, Larson y un grupo de unos doce autos fueron mucho más lejos.
Con 20 vueltas por recorrer, Larson lideraba a Heim por unos dos segundos, y ninguno de los dos había hecho su última parada aún. Heim entonces rápidamente borró esa ventaja, y estaba justo detrás de Larson cuando ambos entraron a pits con 16 vueltas por recorrer. Poco después, Stenhouse se salió de la pista con un problema, y había fluido por toda la pista.
La bandera amarilla se izó momentos después de que Hocevar, Reddick, Wallace y Chastain entraran a pits. Al ser atrapados por la bandera amarilla con neumáticos más antiguos, Buescher renunció al liderato bajo precaución, entrando a pits para neumáticos frescos. Varios conductores lo siguieron, sabiendo que tenían pocas posibilidades contra aquellos que cayeron en el lado correcto de esa bandera amarilla.
Hocevar ahora lideraba, compartiendo la primera fila con Larson. Mantuvo el primer lugar durante menos de una vuelta, ya que Reddick pasó a ambos. Al entrar en la chicane final, Hocevar giró y chocó con Chastain, cayendo a través del campo mientras Chastain solo perdió algunos lugares. En la parte delantera, Heim se puso al lado de Reddick después de un pequeño error, y terminaron chocando puertas, con Reddick empujando a Heim contra el muro.
Al darse cuenta de su error, Reddick levantó, y pronto. Con esta victoria, Heim obtiene su primer triunfo en la categoría y 23XI logra un histórico 1-2 en la base naval de Coronado.
