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Massimo Rivola, director de Aprilia, cree que el reglamento de MotoGP debe ser revisado para evitar que un piloto que esté directamente involucrado en un accidente que detiene la carrera pueda reiniciar después. Esto sucedió en el Gran Premio de Cataluña, donde Pedro Acosta, piloto de KTM, sufrió un problema técnico mientras lideraba la carrera original.
Moments después, Alex Marquez chocó con la KTM que se frenaba, lo que desencadenó un gran accidente y sacó la bandera roja. Sin embargo, Acosta pudo regresar a los pits, lo que lo hizo elegible para el reinicio. Rivola expresó que no está criticando a la Dirección de Carrera, ya que esta ha sido la aproximación tomada siempre, pero cree que todos deberían reflexionar sobre este tema.
La polémica sobre el reinicio
Rivola piensa que un piloto que cause una bandera roja, ya sea por un motivo dentro o fuera de su control, no debería poder reintegrarse a la carrera. Aunque no tiene nada en contra de Pedro Acosta, considera que hay aspectos que necesitan ser revisados. Si Acosta no hubiera sido permitido reanudar, no habría restado mérito a nadie; habría sido el curso normal de la carrera si no se hubiera detenido.
Según las regulaciones, si la bandera roja se hubiera mostrado una vuelta después del fallo del motor de Acosta, no habría podido reiniciar, porque el reglamento estipula que el piloto debe regresar a los pits con la moto. Por lo tanto, permitirle regresar a la parrilla, habiendo causado en efecto la bandera roja, aunque de forma involuntaria, no fue correcto en su opinión.
Después de una segunda bandera roja, Acosta lideró nueve vueltas de las doce finales del Gran Premio antes de desvanecerse en las etapas finales. El piloto de KTM finalmente se estrelló en la curva final después de un contacto con Ai Ogura, quien luego recibió una penalización. El piloto de Aprilia, Marco Bezzecchi, que lidera el campeonato, terminó cuarto después de aplicarse penalizaciones por presión de los neumáticos después de la carrera.
