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Al final de la Etapa 2, Bubba Wallace se encontraba luchando por una posición dentro de los cinco primeros y un puñado de puntos de etapa. Sin embargo, al entrar en la curva 3, perdió impulso y se deslizó hacia arriba de la pista. Luego, bajó hacia la pista frente al otro piloto de Toyota, Ty Gibbs. Se produjo un contacto y Wallace giró, negándole cualquier punto de la Etapa 2. Después de la carrera, Wallace tuvo una conversación tensa con Gibbs sobre lo que sucedió y claramente no estuvieron de acuerdo.
«Estaremos bien», dijo Wallace. «Tenía la oportunidad de darle mucho y no lo hizo. Y cuando se lo dije, rápidamente se puso a la defensiva y dijo que no bloqueara. Cuando me golpeas de lleno en el parachoques, significa que simplemente te lanzaste hacia mí, así que sí, those son compañeros de equipo de Toyota. No nos llevamos muy bien en la pista».
En el programa «Inside the Race», el ex jefe de equipo ganador de las 500 millas de Daytona, Steve Letarte, habló sobre el incidente: «Creo que fue un bloqueo muy tarde, y creo que Ty Gibbs podía haber pisado el freno, pero no creo que Ty tuviera mucho tiempo para reaccionar ante Bubba«. El piloto experimentado Jamie McMurray estuvo de acuerdo con esa opinión, agregando: «Mira el fuego que sale de los tubos de escape de Bubba (indicando que Wallace salió del acelerador). No tienes que ir a SMT. Si simplemente miras debajo de su número, verás que Bubba conduce hacia la curva. Puedes decir que empezó a perder tracción, estaba en una mala posición debido al coche que tenía delante. Así que estaba perdiendo impulso todo el camino hacia la meta. No sé si Ty hizo algo mal».
Un final controvertido
Wallace luchó para terminar segundo con un empujón mucho más amistoso de Gibbs, pero le quitaron el resultado después de que la NASCAR determinara que había pasado por debajo de la doble línea amarilla en la última vuelta. También discutieron eso, calificándolo de «llamada fácil» desde la perspectiva de la NASCAR.
En resumen, el incidente entre Bubba Wallace y Ty Gibbs generó mucha tensión y debate en la pista. Aunque Wallace logró recuperarse y terminar en una buena posición, el final de la carrera estuvo marcado por la controversia sobre la decisión de la NASCAR de descalificarlo.
