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Marc Márquez lideró una primera fila ocupada por Ducati en el Gran Premio de Alemania, mientras que Marco Bezzecchi, estrella de Aprilia, sufrió otro revés en sus aspiraciones al título de MotoGP con una caída temprana en la clasificación.
Márquez superó el récord absoluto del circuito en Sachsenring en su última vuelta para sellar su tercera pole position de la temporada 2026, con su hermano Alex Márquez calificando a menos de una décima de segundo detrás en segunda posición. Fabio di Giannantonio terminó tercero después de haber luchado por la pole position durante gran parte de la sesión, mientras que Ducati superó cómodamente a Aprilia en la sesión de clasificación que decidió la parrilla.
Al comenzar la segunda parte de la clasificación, el campeón defensor Márquez estableció el punto de referencia inicial en la Ducati de fábrica, pero di Giannantonio pronto superó su tiempo para colocarse en lo más alto de las hojas de tiempo. Hubo drama para Aprilia en los primeros cuatro minutos de clasificación cuando Bezzecchi fue lanzado fuera de su bicicleta y dio volteretas sobre la trampa de grava en la curva 7, después de haber establecido la tercera vuelta más rápida detrás de las Ducati.
El italiano pudo levantarse sin ayuda de los marshales, pero estaba claramente dolorido mientras cojeaba de regreso al carril de servicio. Raul Fernández evitó crucialmente las banderas amarillas desplegadas en la estela de la caída de Bezzecchi para ir más rápido, publicando un tiempo de 1:19.262 segundos en la Aprilia de Trackhouse. Los hermanos Márquez redujeron gradualmente la ventaja de Fernández en sus siguientes vueltas rápidas, pero no fue hasta los últimos seis minutos que fue superado, cuando di Giannantonio fue más rápido con un 1:19.188.
La clasificación
Sin embargo, Marc Márquez aún tenía algo extra en la manga para su última vuelta, el piloto de la Ducati de fábrica derribando el récord del circuito con un 1:19.041 con tres minutos restantes. El corredor de 33 años se mantuvo en el primer lugar a medida que el reloj llegó a cero, mientras que su hermano menor Alex logró mejorar tarde en la única bicicleta de Gresini para empujar a di Giannantonio al tercer lugar.
Fernández lideró el ataque de Aprilia en cuarta posición, con su compañero de equipo en Trackhouse, Ai Ogura, terminando solo detrás de él en quinta. Fabio Quartararo de Yamaha llegó desde la Q1 para calificar una prometedora sexta posición, superando a la Ducati del piloto de VR46, Franco Morbidelli. Este último se clasificó en séptimo, pero comenzará la carrera del domingo desde la décima posición en la parrilla después de recibir una penalización por obstruir a Pedro Acosta en la clasificación.
Fue una clasificación difícil para el equipo de fábrica de Aprilia, con Bezzecchi que no regresó a la pista después de su caída y Jorge Martín que no pudo mejorar su tiempo en la segunda carrera. La dupla se clasificó en octava y novena posición respectivamente, por delante de KTM’s Acosta, pero los tres avanzarán un lugar después de la penalización de Morbidelli. Mientras tanto, la Ducati de Francesco Bagnaia solo pudo hacerse con el undécimo tiempo más rápido en Q2 después de encabezar la primera etapa de la clasificación, mientras que Jack Miller terminó duodécimo para Pramac Yamaha.
Joan Mir de Honda aseguró un puesto provisional en Q2 pero fue empujado por Quartararo en la última carrera, terminando decimotercero en la parrilla por delante de su compañero de equipo Luca Marini. Este último parecía estar en camino de establecer la vuelta más rápida en Q1, pero perdió mucho tiempo en el último sector. El novato de LCR Diogo Moreira se clasificó en decimoquinto en Sachsenring, pero caerá tres lugares en la carrera del domingo por obstruir a Marini en la práctica.
Eso lo pondría detrás de los KTM de Brad Binder y Enea Bastianini, así como del Pramac Yamaha de Toprak Razgatlioglu, en el decimoctavo. Alex Rins (Yamaha) y Maverick Vinales (Tech3) lucharon para llegar al decimonoveno y vigésimo respectivamente, mientras que el sustituto de Johann Zarco, Cal Crutchlow, completó la reducida parrilla de 21 bicicletas en ausencia de Fermin Aldeguer, sophomore de Gresini.
