Fuente y Foto: www.motorsport.com
La categoría de monoplazas eléctricos Formula E se encuentra en un proceso de transformación para la llegada de la era Gen4, con una combinación de carreras enfocadas en rendimiento y eficiencia bajo consideración para la próxima temporada.
Los reglamentos actuales han demostrado ser exitosos en generar mucho accionar en la pista, con competencias estilo pack convirtiéndose en una característica distintiva de la era Gen3. Sin embargo, la llegada de un vehículo Gen4 más rápido y capaz al final de este año se espera que altere la dinámica del campeonato, lo que ha llevado a Formula E y la FIA a replantear cómo se estructuran las carreras.
Un nuevo enfoque en la velocidad y la eficiencia
El campeonato está ansioso por mostrar la verdadera velocidad y potencial de su próximo desafío, capaz de producir más de 800 CV y realizar vueltas más rápidas que las actuales máquinas de Fórmula 2. Al mismo tiempo, la gestión de la energía sigue siendo central en la identidad de Formula E, lo que significa que la eficiencia del tren de potencia seguirá siendo un elemento clave en el futuro.
Encontrar el equilibrio correcto entre esas dos filosofías se ha convertido en uno de los principales temas de debate antes de la temporada 2026-27. Bajo el formato actual, las diferencias entre las carreras de un fin de semana doble son relativamente menores, con el Pit Boost y el número de asignaciones de Attack Mode como las únicas variables estratégicas entre el sábado y el domingo.
Pero con Gen4, Formula E podría introducir una separación mucho mayor entre las dos carreras, con una competencia que podría colocar un mayor énfasis en el rendimiento y la otra en la gestión de la energía. Se ha mencionado que los directivos están abiertos a cambiar la longitud de las carreras en la era Gen4.
El jefe de Formula E de la FIA, Pablo Martino, explicó a Motorsport.com: «Eso es algo que está actualmente bajo discusión. Gen4 abre un gran número de posibilidades para diferentes escenarios de carreras».
En cuanto a la posibilidad de que los largos de carrera cambien en la era Gen4, Martino dijo: «Hay un valor o un porcentaje de alzada que los conductores deben hacer durante una carrera para llegar a la bandera a cuadros con la energía disponible. Eso es básicamente un porcentaje de la carrera que no pueden hacer a toda velocidad».
Aunque la FIA permanece abierta a la introducción de carreras más cortas, Formula E no busca replicar el formato de carrera corta visto en F1 y otras categorías. «Más que carreras cortas y carreras largas, pensamos que es más una carrera de rendimiento y una carrera que se centra más en la eficiencia», aclaró Martino.
En la actualidad, los coches de Formula E suelen ser bastante tolerantes al daño, lo que permite a los conductores correr de manera agresiva entre sí sin el riesgo de perder demasiado del cuerpo del coche. Sin embargo, con Gen4 haciendo hincapié en la aerodinámica, incluso daños pequeños podrían tener un impacto mucho mayor en el rendimiento.
El jurado está dividido sobre cómo los nuevos reglamentos técnicos afectarán el combate rueda a rueda en Formula E. «Probablemente el cambio más impactante de la próxima generación es que los conductores necesitarán tomar un poco más de cuidado al considerar el daño que le causan al coche», dijo Martino.
Esto podría llevar a un comportamiento ligeramente diferente entre los conductores en la pista, pero no cambiará el estilo de carrera en sí. La FIA aún espera tener carreras donde la eficiencia sea importante para ser gestionada, lo que naturalmente llevará a carreras intensas hasta la última vuelta.
Además, Attack Mode y Pit Boost seguirán siendo centrales en la estrategia en Formula E, y la FIA incluso está considerando hacer que la carga rápida sea obligatoria en cada carrera, en lugar de solo en una pierna de un fin de semana doble.
La inclusión de estos elementos puede ofrecer una variedad más amplia de estrategias durante las carreras, lo que podría aumentar la emoción y el interés de los fanáticos. Con estas nuevas reglas y formatos, Formula E está preparada para embarcarse en una nueva era de competición emocionante y desafiante.
Con los equipos y conductores listos para enfrentar los desafíos de la era Gen4, los fanáticos pueden esperar una temporada llena de acción y sorpresas. La pregunta es, ¿quién será el que se coronará como campeón en esta nueva era de Formula E?
