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La escudería McLaren ha sido sancionada con una multa de €400,000 por incumplir las regulaciones de límite de costos en la categoría de Fórmula E, serie que abandonó al final de la temporada 2024/2025.
La escudería de Fórmula 1, campeona mundial en esta categoría, participó en el campeonato mundial de Fórmula E entre 2022 y 2025, competiendo durante tres temporadas. Con McLaren haciendo su debut en la categoría de Hypercar en el Campeonato Mundial de Resistencia el próximo año, decidió abandonar sus actividades en Fórmula E para priorizar su nuevo programa de deportes de motor, así como su participación en F1 e IndyCar.
Su última temporada en Fórmula E fue en 2024/2025, en la que logró cinco podios con el piloto Taylor Barnard. A pesar de haber abandonado la serie el año pasado, Fórmula E ha impuesto a McLaren una multa de €400,000 por infringir el límite de costos.
Un comunicado de Fórmula E señala que McLaren superó el límite de costos en un 4.54%, lo que equivale a £555,628. La escudería notificó voluntariamente a la serie sobre su superávit, que Fórmula E afirma que se debió a gastos de cierre del proyecto y no a mejoras de rendimiento.
La escudería ha aceptado la multa de €400,000 para resolver el asunto. El comunicado completo de Fórmula E establece:
Fórmula E confirma que la administración del límite de costos ha completado la revisión de la documentación presentada por el equipo McLaren Fórmula E para el campeonato ABB FIA Fórmula E 2024-2025, según lo establecido en las regulaciones financieras de la FIA Fórmula E.
La revisión de la documentación presentada ha sido un proceso intensivo y exhaustivo, y el competidor ha brindado su total apoyo al proporcionar toda la información necesaria para evaluar su situación financiera durante este período de las regulaciones financieras.
El equipo McLaren Fórmula E notificó voluntariamente a la administración del límite de costos sobre una incumplimiento menor del límite de costos, del 4.54% del límite de costos, antes de cualquier investigación formal.
La administración del límite de costos reconoce que el equipo ha actuado de manera cooperativa y transparente a lo largo del proceso, que el superávit se debe principalmente a gastos asociados con el cierre ordenado del equipo después de la decisión de abandonar el campeonato al final de la temporada 11, y se relaciona principalmente con asuntos operativos relacionados con ese proceso.
No hay acusación ni evidencia de factores agravantes o de que el equipo haya intentado actuar de mala fe.
En estas circunstancias, la administración del límite de costos ofreció al equipo McLaren Fórmula E un acuerdo para resolver este asunto. Esa oferta fue aceptada por el competidor.
Consecuencias y resolución
Un acuerdo de incumplimiento aceptado (ABA) del 1 de junio de 2026 fue firmado entre la administración del límite de costos y el equipo McLaren Fórmula E, según el artículo 8.19 de las regulaciones financieras de los equipos de Fórmula E (regulaciones financieras).
La aceptación de la multa por parte de McLaren resuelve el asunto y permite a la escudería centrarse en sus futuras participaciones en F1, IndyCar y su debut en la categoría de Hypercar en el Campeonato Mundial de Resistencia.
La sanción a McLaren sirve como recordatorio de la importancia de cumplir con las regulaciones de límite de costos en el deporte del motor, donde la transparencia y la cooperación son fundamentales para mantener la equidad y la integridad de la competición.
La noticia de la multa a McLaren pone de relieve la complejidad y los desafíos que enfrentan las escuderías en el deporte del motor, donde la gestión de los recursos y el cumplimiento de las regulaciones son aspectos cruciales para el éxito y la reputación de los equipos.
