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Cal Crutchlow ha dejado claro que su regreso a MotoGP no es el comienzo de su retorno a la competición a tiempo completo. Sin embargo, el ex piloto de LCR Honda admite que podría estar interesado en asumir otro rol de piloto de pruebas en el futuro.
El jefe de LCR, Lucio Cecchinello, pidió a Crutchlow que saliera de su retiro después de que Johann Zarco sufriera lesions graves en los ligamentos de la rodilla en Catalunya. El inglés inicialmente rechazó la invitación, pero finalmente accedió a participar en Mugello.
«No estoy haciendo esto para regresar a la competición a tiempo completo. Eso es seguro», explicó Crutchlow. «Lo estoy haciendo porque Lucio me lo pidió. Mi esposa dijo, ¿por qué no? Y luego llegué a la misma decisión».
Aunque descarta un regreso a tiempo completo, Crutchlow dejó la puerta abierta a futuras labores de pruebas con Honda. «Esto ha sido mi vida durante tantos años. No estoy diciendo que sea difícil dejarlo ir – porque no llamé a nadie, ellos me llamaron – pero no regresaré a la competición el próximo año».
«No estoy haciendo esto para eso. Pero si conduce a algo, bien… ser piloto de pruebas, no lo sé». Después de retirarse en 2020, Crutchlow firmó inmediatamente como piloto de pruebas de Yamaha, lo que también resultó en once apariciones como piloto de reemplazo o wildcard.
Su última carrera con Yamaha fue en Motegi en 2023, antes de que complicaciones con la cirugía de la mano lo mantuvieran en el banco. Andrea Dovizioso asumió luego las labores de desarrollo de la M1 junto a Augusto Fernández para 2026.
El regreso de Crutchlow a la competición
«Todavía tengo la capacidad de ser lo suficientemente competitivo, y mi información es correcta», dijo Crutchlow. «Todo está funcionando bien. El equipo LCR es genial, y también he estado con Honda durante mucho tiempo en mi carrera. Mi relación con ellos es siempre realmente, realmente buena».
«Están felices, estoy feliz. Solo tenemos que mejorar el rendimiento». Después de retirarse a mitad de la carrera de MotoGP en Italia debido a una lesión muscular, Crutchlow regresó para terminar ambas carreras en el parque Balaton al final del campo.
Con Zarco todavía sin someterse a cirugía, el piloto de 40 años seguirá en LCR al menos para las rondas de Brno y Assen. La presencia de Crutchlow en el paddock ha generado interés y expectación, ya que su experiencia y habilidades siguen siendo relevantes en el mundo del motociclismo.
La situación de Zarco sigue siendo incierta, y su recuperación tomará tiempo. Mientras tanto, Crutchlow se enfoca en ayudar al equipo LCR y demostrar que todavía tiene lo que se necesita para competir a alto nivel.
El regreso de Crutchlow a la competición es un recordatorio de que, incluso después de la jubilación, los pilotos pueden seguir contribuyendo al deporte que aman. Su dedicación y pasión por el motociclismo son inspiradoras, y su experiencia será valiosa para el equipo LCR en las próximas carreras.
