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El proveedor de frenos de Ferrari, Brembo, ha expresado su ‘gran asombro’ tras las declaraciones de Charles Leclerc, quien culpó a los frenos de su monoplaza de F1 por el accidente que lo sacó de la carrera en el Grand Prix de Mónaco. Aunque Ferrari no pudo desafiar al ganador absoluto de la carrera, Kimi Antonelli, el domingo, Leclerc estaba en camino a conseguir un sólido tercer lugar detrás de su compañero de equipo, Lewis Hamilton, cuando chocó en la curva de Antony Noghes antes de la reanudación de la carrera bajo la bandera de seguridad en el lap 65.
Charles Leclerc se mostró frustrado y airado por el incidente, y en la radio se escuchó decir: ‘No voy a asumir la culpa’. Además, se refirió a los frenos de su monoplaza, lo que generó una gran controversy. Leclerc había experimentado problemas con los frenos en su monoplaza desde su participación en Montreal, y su frustración se debió a que estos problemas parecían empeorar.
Después de su retiro de la carrera, Leclerc habló con los medios y proporcionó más detalles sobre el incidente: ‘De los cuatro frenos, tres no funcionaban. En un monoplaza de F1, no es una buena cosa. El freno delantero izquierdo funcionaba bien, el freno delantero derecho funcionaba a medias, y los dos frenos traseros no funcionaban en absoluto. Y cuando digo en absoluto, es que en los datos no hay desaceleración en absoluto. Es como si los calipers no estuvieran en el coche’.
La reacción de Brembo
Brembo respondió rápidamente a las declaraciones de Leclerc, calificándolas de ‘apresuradas’ y reafirmando la confiabilidad de los componentes que proporciona a Ferrari. ‘El Grupo Brembo expresa su gran asombro sobre lo que sucedió con Charles Leclerc durante el Grand Prix de Mónaco y se sorprende por las declaraciones del piloto después de la carrera’, se lee en un comunicado. La empresa también recordó su larga asociación con Ferrari, que se remonta a más de 50 años, y que incluye la colaboración con otras marcas del grupo, como AP Racing y Ohlins.
Leclerc insistió en que los datos eran claros y convincentes, y que no había duda sobre el problema que enfrentó: ‘Es muy claro. Creo que Fred y Jerome vieron los datos, y creo que es muy claro para todos. No creo que haya duda’. Aunque la causa exacta del incidente aún no se conoce, Leclerc afirmó que el problema ya ha sido resuelto para el próximo Gran Premio de Barcelona-Catalunya: ‘Tenemos la solución en casa, y a partir de la próxima carrera, iré con la configuración de Lewis’.
Un rumor en el paddock sugiere que Hamilton podría estar utilizando frenos de Carbone Industrie, aunque esto no ha sido confirmado. La relación entre los pilotos y sus equipos, así como la confiabilidad de los componentes, son aspectos cruciales en el mundo del automovilismo, y este incidente ha generado un gran interés y debate en la comunidad.
