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El GP de Mónaco ha comenzado con una noticia inesperada para McLaren y Ferrari. Ambas escuderías han sido sancionadas con multas de 5.000 euros, condicionales a no cometer nuevas infracciones en un plazo de 12 meses. La razón de estas sanciones es la tardanza de los pilotos Lando Norris y Charles Leclerc en la rueda de prensa de la FIA el jueves.
La rueda de prensa es un evento obligatorio para los pilotos antes de cada Gran Premio, y es una oportunidad para que los periodistas puedan hacer preguntas y obtener información sobre la carrera. Sin embargo, en este caso, Norris y Leclerc llegaron tarde a la rueda de prensa, lo que hizo que el evento comenzara con retraso.
La tardanza de los pilotos se debió a que estaban retenidos en un compromiso previo, según explicaron ellos mismos. Sin embargo, esta excusa no fue suficiente para evitar las sanciones. La FIA tiene normas claras sobre la asistencia a la rueda de prensa, y la tardanza es considerada una infracción.
El reglamento de la FIA establece que los pilotos deben asistir a la rueda de prensa el jueves antes de cada Gran Premio. La rueda de prensa se divide en dos grupos de tres pilotos, y cada grupo tiene una hora para responder a las preguntas de los periodistas. Los pilotos son rotados a lo largo de la temporada, lo que significa que cada piloto tiene que asistir a la rueda de prensa en algún momento.
En este caso, Norris y Leclerc fueron llamados a una audiencia con los comisarios de la FIA el viernes por la mañana, junto con representantes de sus respectivas escuderías. La audiencia fue la oportunidad para que los pilotos y las escuderías explicaran su versión de los hechos y para que los comisarios tomaran una decisión sobre la sanción.
La decisión de los comisarios fue impone una multa de 5.000 euros a cada escudería, condicionada a no cometer nuevas infracciones en un plazo de 12 meses. Esto significa que si McLaren o Ferrari cometen una infracción similar en el futuro, la multa se hará efectiva.
Precedentes de sanciones por tardanza
La sanción a McLaren y Ferrari no es la primera vez que la FIA ha tomado medidas contra pilotos o escuderías por tardanza en la rueda de prensa. En el pasado, hay casos de pilotos que han sido sancionados o reprendidos por llegar tarde a la rueda de prensa.
En 2024, el piloto Max Verstappen evitó una sanción por llegar tarde a la rueda de prensa en el Gran Premio de Austria, ya que había notificado a la FIA con anticipación que estaría retenido en el tráfico. En el Gran Premio de Gran Bretaña de 2023, el equipo Mercedes recibió una reprimenda después de que Lewis Hamilton llegara tarde a la rueda de prensa. En ese caso, los comisarios aceptaron que el fin de semana en Silverstone es particularmente ajetreado para Hamilton, y que es difícil para él moverse libremente por el paddock.
En resumen, la sanción a McLaren y Ferrari es un recordatorio de la importancia de cumplir con las normas y regulaciones de la FIA. La tardanza en la rueda de prensa puede parecer un tema menor, pero es una infracción que puede tener consecuencias. Los pilotos y las escuderías deben ser conscientes de sus obligaciones y tomar medidas para asegurarse de que asistan a la rueda de prensa a tiempo.
