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Ferrari se encuentra en una situación complicada para el próximo Le Mans 24 Horas, admitiendo que será un desafío «muy difícil» para la escudería italiana. A pesar de esto, Ferrari insiste en que la velocidad pura no será el único factor que decidirá al ganador de la carrera más prestigiosa del Campeonato Mundial de Resistencia. La escudería italiana llega a la 94ª edición de la clásica francesa con la intención de lograr su cuarta victoria consecutiva con el 499P. Sin embargo, el inicio de la temporada no ha sido favorable para Ferrari, ya que el mejor de sus tres coches Hypercar terminó a casi nueve décimas de segundo del líder en la octava posición. Ferrari también fue superada por Toyota en la primera ronda del WEC en Imola en abril, y solo pudo lograr un tercer lugar detrás de los dos BMW en el ensayo general no oficial para Le Mans en Spa-Francorchamps. El director técnico de Ferrari, Ferdinando Cannizzo, admitió que extender la racha invicta de la escudería en Hypercar no será fácil, destacando el aumento de la competencia que enfrentan en 2026. «Este año es quizás el más difícil para Ferrari en las 24 Horas de Le Mans», dijo el miércoles. «De los tests que acabamos de realizar, entendimos que logramos maximizar nuestro rendimiento y estamos muy satisfechos. En comparación con el año pasado, los mejoras son significativas y claras, y estoy muy contento con lo que hemos logrado». «Sin embargo, no todo está bajo nuestro control. Para luchar por la victoria y el podio, necesitaremos que varias cosas se alineen. No diré más que eso». «Debemos maximizar todo lo que está bajo nuestro control: rendimiento, confiabilidad, operaciones, estrategia y quizás incluso ser más agresivos para sorprender a nuestros rivales, porque sabemos que en muchas áreas de rendimiento no podemos competir con ellos», agregó. «Por lo tanto, debemos abordar la carrera de una manera ligeramente diferente. Estamos pensando en cómo cambiar el juego y estar allí en el momento adecuado. Pero no será fácil para nosotros».
La estrategia de Ferrari
Cannizzo no descartó completamente las posibilidades de Ferrari en La Sarthe, insistiendo en que el equipo no se siente «aterrado» por la brecha que enfrentó a sus rivales en las pruebas. El ingeniero italiano cree que una ejecución superior de la carrera y un enfoque agresivo podrían poner a Ferrari en la mezcla este fin de semana, incluso si no termina con el coche más rápido de la clase. «Todo es bastante obvio. Solo mira las hojas de tiempo de las pruebas para entender qué competidores son fuertes en ciertas secciones del circuito. Eso cuenta gran parte de la historia», dijo. «Pero no debería asustarnos, de lo contrario estaríamos derrotados antes de empezar. Puedo decir que no somos los favoritos. Definitivamente no somos los favoritos – más bien lo contrario. Pero nuestra mentalidad es ignorar lo que sucede a nuestro alrededor, trabajar en equipo, mantenernos fuertes, asegurarnos de que el coche llegue al final en buen estado, interpretar la carrera correctamente y quizás incluso correr más riesgos para intentar llevar uno de nuestros coches más arriba en la puntuación y luchar por un podio». «No será fácil porque creo que nuestra confiabilidad se someterá a una gran presión para mantener el nivel de rendimiento necesario para ser competitivos. Tendremos que empujar muy fuerte. Pero eso es parte del juego». «Estamos aquí, no nos rendimos, intentaremos hacer nuestro mejor esfuerzo y la experiencia que hemos acumulado en años anteriores podría ayudarnos. Hemos enfrentado desafíos muy diferentes, así que nada nos asusta. Somos un equipo fuerte y unido». Cannizzo coincidió con los comentarios hechos por su homólogo de Toyota, David Floury, quien afirmó que algunos fabricantes rivales están jugando «juegos estúpidos» al no mostrar su verdadera mano en el día de pruebas. «En cuanto a nuestros rivales, algunos de ellos escondieron su verdadera velocidad, quizás innecesariamente, porque los datos están allí para que todos los vean», dijo. «La realidad es que sabemos que el rendimiento de algunos competidores será muy difícil de igualar, incluso si no mostraron plenamente su mano. Sabemos que esta será una carrera muy difícil para nosotros». «Pero una vez más, nos enfocaremos en nuestras fortalezas. Necesitamos rendir bien, mantenernos enfocados y ejecutar todo a la perfección. Porque a veces no es el coche más rápido el que gana, sino el que interpreta mejor la carrera a lo largo de 24 horas».
