Foto: www.motorsport.com
El fin de semana de la Coca-Cola 600 estuvo marcado por la indescribible pérdida de Kyle Busch, y la fuerza de su familia en duelo, que estuvieron presentes en el circuito para un emocionante homenaje previo a la carrera. Sin embargo, tal como hicimos después de la repentina pérdida de Dale, Adam, Neil, Alan, Davey y todos los demás, seguimos adelante con la carrera.
El equipo Spire Motorsports se convirtió en el ganador de la carrera, igualando al equipo Hendrick Motorsports en victorias este año. Daniel Suárez se impuso en la carrera, que se vio afectada por la lluvia y se cortó 27 vueltas antes de la distancia programada. La carrera estuvo dominada por Toyota, pero finalmente fue Spire quien se llevó la victoria.
La familia de Kyle Busch, incluyendo a Samantha, Brexton y Lennix, mostró una gran fortaleza en su momento de duelo, y su presencia en el circuito fue un recordatorio de la importancia de la familia en el mundo del automovilismo. El equipo de NASCAR también rindió homenaje a Kyle Busch con una formación de «hombre desaparecido» y con los fanáticos levantando ocho dedos en su memoria en la vuelta 8.
La carrera en sí
La carrera estuvo marcada por la lluvia y la niebla en el Charlotte Motor Speedway. El equipo de control de NASCAR se vio obligado a tomar decisiones difíciles, incluyendo la cancelación de la carrera debido a la lluvia. La carrera se cortó 27 vueltas antes de la distancia programada, lo que generó algunas críticas entre los fanáticos.
Daniel Suárez se impuso en la carrera después de una serie de paradas en boxes no programadas y de mantener su posición frente a una flota dominante de Toyota en varias reiniciaciones. Su victoria lo convirtió en el primer piloto nacido fuera de EEUU en ganar una de las cuatro carreras más importantes de NASCAR.
El equipo Toyota dominó la carrera, con sus pilotos liderando 289 de las 373 vueltas. Sin embargo, no lograron trabajar juntos para superar a Suárez en las reiniciaciones finales, lo que les costó la victoria. Christopher Bell y Denny Hamlin se pelearon entre sí en la lucha por el segundo lugar, momento antes de que se izara la bandera de cautela que pondría fin a la carrera.
Shane van Gisbergen tuvo su mejor carrera en oval, ganando puntos en cada etapa y liderando 11 vueltas en la etapa final. Aunque cayó al undécimo lugar en el orden final, su rendimiento lo catapultó dos posiciones en la clasificación y lo sacó de la burbuja de la Chase.
