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El piloto español Jorge Martín ha logrado la pole position para el Gran Premio de los Países Bajos, liderando un resultado de 1-2-3-4 para Aprilia en la clasificación. Martín estableció un tiempo abrasador de 1m30.812s en su Aprilia de fábrica, superando por apenas 0.011s al RS-GP de Ai Ogura inscrito por Trackhouse. Los seis primeros pilotos estuvieron separados por solo 0.143 segundos en otra disputada sesión de clasificación en el último año del ciclo de reglamento de 1000cc. La batalla por la pole position se redujo en gran medida a una lucha directa entre las dos Aprilia oficiales de Martín y el líder del campeonato Marco Bezzecchi. El italiano, que se perdió el Gran Premio de la República Checa después de una sanción por empujar a un comisario, estableció el ritmo inicial con un tiempo de 1m30.853. Sin embargo, Martín logró ser ligeramente más rápido durante la misma vuelta, dándose una ventaja ajustada hacia la parte final de la sesión. Con solo unos minutos restantes en la clasificación, Raúl Fernández se colocó brevemente en el primer lugar de los tiempos con un 1m30.796s, pero su tiempo de vuelta fue eliminado rápidamente por una infracción de límite de pista. Con Bezzecchi incapaz de mejorar su primera vuelta, Martín se mantuvo para reclamar su primera pole position de la temporada, rebotando de dos fines de semana difíciles en Balaton Park y Brno. Ai Ogura, de Trackhouse Racing, fue uno de los pocos pilotos que fueron más rápidos en su última vuelta, desplazando al líder de puntos Bezzecchi al tercer lugar. Fernández terminó en cuarto lugar después de que su mejor tiempo fuera eliminado, pero ayudó a Aprilia a copar los cuatro primeros lugares en la parrilla. Francesco Bagnaia fue nuevamente el piloto mejor clasificado de Ducati en Assen, terminando a solo una décima del ritmo absoluto en quinto lugar. Fabio Di Giannantonio calificó sexto para VR46, mientras que el campeón defensor Marc Márquez tuvo que conformarse con el séptimo lugar después de perder múltiples tiempos de vuelta por infracciones de límites de pista. Más atrás, Pedro Acosta terminó octavo después de encontrar aún más problemas técnicos en su KTM de fábrica, el español estacionó su moto en los minutos finales de la sesión. Fabio Quartararo y Joan Mir fueron los únicos representantes de Yamaha y Honda en Q2, ambos pasaron de la primera etapa de clasificación para terminar noveno y décimo respectivamente, por delante de Enea Bastianini de Tech3. A pesar de ser declarado apto por el médico de MotoGP Ángel Charte, Alex Márquez de Gresini optó por quedarse fuera de la clasificación para centrarse en su recuperación, lo que lo dejó duodécimo en la parrilla. Su compañero de equipo Fermín Aldeguer ya había sido descartado para el fin de semana después de sufrir una fractura en una vértebra en un accidente el viernes. Franco Morbidelli terminó decimotercero para VR46, mientras que la racha de Diogo Moreira en Q2 llegó a su fin, ya que solo pudo calificar decimocuarto a bordo de la LCR Honda. El dúo estará acompañado en la quinta fila de la parrilla por Brad Binder de KTM. El campo de 22 motos lo cerró el novato de Pramac Toprak Razgatlioglu, quien terminó detrás de ambos Augusto Fernández de Yamaha y el sustituto de Johann Zarco, Cal Crutchlow, de LCR.
La clasificación completa
Los tiempos de clasificación mostraron la competitividad de la parrilla, con los primeros seis pilotos separados por menos de 0.2 segundos. La batalla por el campeonato sigue intensa, y la pole position de Martín puede ser crucial para el destino del título. La sesión de clasificación también vio a varios pilotos luchando por encontrar el ritmo perfecto, con algunos logrando mejorar sus tiempos en la última parte de la sesión. La carrera promete ser emocionante, con pilotos de diferentes equipos y marcas compitiendo por los puntos. La estrategia y la habilidad en la pista serán fundamentales para lograr el éxito. Con el Gran Premio de los Países Bajos a punto de comenzar, todos los ojos están puestos en la parrilla, esperando a que la luz verde dé el inicio a la carrera.
