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El piloto Pedro Acosta ha seguido presionando a KTM para encontrar soluciones después de que un problema con el acelerador atascado se sumara a las recientes preocupaciones técnicas del fabricante durante el fin de semana del Gran Premio de los Países Bajos.
Acosta sufrió dos problemas técnicos similares el sábado en Assen, deteniéndose en la pista durante la última sesión de práctica y enfrentando problemas de confiabilidad nuevamente durante la calificación. Esto lo dejó en un lejano octavo lugar en la parrilla para las dos carreras y comprometió sus posibilidades en el sprint, donde solo pudo terminar noveno detrás de la moto Tech3 de Enea Bastianini.
Estos fueron los últimos en una serie de problemas mecánicos que afectan a KTM, incluyendo un problema eléctrico repentino en Barcelona que desencadenó una colisión con Alex Marquez en Barcelona y un problema diferente que obligó a Acosta a retirarse del Gran Premio de la República Checa.
Anteriormente, el sábado, el jefe del equipo KTM, Aki Ajo, negó que hubiera algo mal con la moto de Acosta, insistiendo en que los problemas que enfrentó en Assen fueron causados por un sensor que se activó al pasar sobre los bordes de la pista. Sin embargo, Acosta no se impresionó con la situación, describiendo el problema del acelerador atascado que sufrió como un problema de seguridad.
Es difícil entender lo que sucedió, dijo el español a DAZN. Parece que fue un sensor, pero la primera vez, también, el acelerador se atascó. Necesitan investigar algo, porque ha habido muchos problemas técnicos desde Barcelona hasta aquí. Y sobre todo, cuando el acelerador se atascó, tienes que empezar a pensar que algo está mal.
Los problemas de hoy son nuevos. Es solo que ambos fueron el mismo problema. Y en una de esas instancias, el acelerador se atascó. Cuando esto comienza a convertirse en un problema de seguridad, creo que es hora de revisarlo seriamente. Parece que el problema de hoy tiene alguna explicación, pero todavía no tengo respuesta para lo que sucedió en Brno. ¿Quién dice que no sucederá de nuevo?
Cuando se le preguntó si había sufrido un problema de acelerador atascado antes, agregó: No, y espero que no le suceda a nadie más, porque creo que es la peor sensación que puedes experimentar en una motocicleta. Pero de todos modos, como surgen cosas nuevas todos los días, es un poco difícil entender.
Un fin de semana complicado
Acosta cometió un error inhabitual en la segunda vuelta del sprint, saliéndose de la pista en la curva 7 y cayendo al lugar 15. Logró entrar en el top 10 después de una impresionante remontada, pero al final del día solo obtuvo un punto.
El piloto de 22 años sintió que estaba conduciendo a ciegas después de que los problemas en las sesiones de la mañana lo dejaran con un tiempo de pista limitado. Creo que este fue probablemente el día en el que he hecho menos vueltas en MotoGP. Fue un día difícil, dijo. La carrera de sprint fue el resultado de no haber hecho vueltas en todo el día. ¿Qué se puede esperar que salga bien cuando solo has hecho seis vueltas válidas en todo el día? Nuestro ritmo no fue un desastre; el adelantamiento fue bueno.
Creo que podría haber estado en el grupo con Marc Marquez y Enea Bastianini, pero con todos los problemas, cometer un error es lo más natural del mundo.
