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El Gran Premio de la República Checa de MotoGP está a punto de comenzar en el legendario circuito de Autodrom Brno, uno de los más reverenciados y emblemáticos del calendario. Sin embargo, la atención se centra en la prueba que tendrá lugar el lunes siguiente, la primera prueba oficial de las motos de 850cc que serán utilizadas a partir de 2027. Esta prueba será la oportunidad para que muchos de los actuales pilotos de MotoGP puedan probar las llantas Pirelli que se están desarrollando específicamente para su debut en la categoría el próximo año.
Sin embargo, no todos los pilotos participarán en esta prueba. Por ejemplo, Fabio Quartararo no correrá para Yamaha, y en el caso de Ducati, Fabio Di Giannantonio tampoco estará presente. En ambos casos, así como en otros, se espera que los pilotos se unan a nuevos fabricantes en 2027, lo que hace que sus actuales empleadores no quieran que monten sus prototipos de 2027, ya que no quieren que los pilotos que se van pasen información sobre sus motos a otras marcas.
Para los pilotos que no participarán en la prueba, sin embargo, hay una clara desventaja, ya que estarán retrasados en comparación con aquellos que sí correrán, lo que significa que empezarán su proceso de adaptación más tarde.
Implicaciones para los pilotos y fabricantes
Fabio Di Giannantonio expresó su opinión sobre la situación durante la rueda de prensa del jueves anterior al Gran Premio de la República Checa de MotoGP. ‘Creo que para los pilotos en sí no sería una gran ventaja, digamos, porque he experimentado perder unos días de pruebas y tal vez puedas ir más rápido de todas maneras’, explicó Di Giannantonio. ‘Lo que creo que no es realmente justo de alguna manera es que algunos pilotos pueden dar comentarios a Pirelli ya, y tal vez estos pilotos tienen un estilo de conducción completamente diferente al tuyo’.
Di Giannantonio agregó que la dirección de desarrollo para los fabricantes también podría verse influenciada por los pilotos que participen en la prueba del lunes, lo que dejaría a los pilotos que no participen en desventaja, potencialmente. ‘También es posible que estos pilotos puedan dar comentarios para la nueva moto que tal vez otros no puedan hacer’, dijo el piloto del equipo VR46 Racing Team. ‘Tal vez algunos fabricantes no puedan trabajar aún para los nuevos pilotos en este momento’.
‘Estoy con Ducati, así que para mí, si Marc Marquez y Aldeguer montan la moto, para mí, que estoy con Ducati ahora, es perfecto. Luego, para el futuro, todos los demás pilotos no lo saben. Creo que no es justo para cada fabricante, cada piloto y también para Pirelli’, concluyó Di Giannantonio.
La prueba en Brno y la participación o no de algunos pilotos en la prueba de motos de 850cc han generado una gran polémica en el paddock de MotoGP, y solo el tiempo dirá cómo afectará esto a la competición en el futuro.
