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El piloto de Rahal Letterman Lanigan Racing, Mick Schumacher, explicó su accidente durante las calificaciones para la carrera de IndyCar en Detroit. Después de que se asentó el polvo, Schumacher expresó su frustración por la oportunidad perdida, ya que estaba en camino de lograr una vuelta sólida.
El accidente ocurrió dos minutos antes del final del primer segmento de calificación en las curvas 6 y 7 del circuito callejero de Detroit. La reacción inicial de Schumacher, poco después de ser examinado en el centro médico, donde no se diagnosticaron lesiones, fue: «Golpeé el muro en la curva 6, lo que me empujó mucho hacia el exterior en la curva 7. Allí toqué el muro nuevamente, y eso desafortunadamente me envió directamente hacia el muro al final de la curva 7».
Particularmente amargo para Schumacher es que los datos mostraban una clara tendencia al alza antes del impacto, lo que había sido un fin de semana difícil hasta el momento. «La vuelta en realidad no se sentía mal. Estaba cerca de medio segundo más rápido en ese punto. Solo intenté un poco demasiado». La búsqueda de tiempos de vuelta al límite que finalmente terminó en el muro de concreto: «El coche se sentía bastante bien. Probablemente no habría llegado a la parte delantera, pero en comparación con esta mañana, fue definitivamente una mejora».
En la segunda sesión de práctica libre, todavía estaba a 1,8 segundos del tiempo más rápido. Debido a la bandera roja, Schumacher perdió su mejor tiempo de vuelta hasta ese punto y ahora tendrá que comenzar la carrera cerca de la parte trasera de la parrilla. El equipo de Rahal Letterman Lanigan Racing también se enfrenta a una noche ocupada para poner el Dallara-Honda en condiciones de carrera.
«Parece que hay daños en el frente derecho, trasero derecho y la carrocería. Tendremos que ver exactamente qué hay. Esperemos que la caja de cambios y cosas como esa estén bien», dijo Schumacher, dirigiéndose directamente a su equipo: «Lo siento por el equipo. Desafortunadamente, tenemos mucho trabajo que hacer mañana para arreglar todo».
La pista de Detroit, un desafío para los pilotos
El circuito callejero de Detroit se considera uno de los más difíciles del calendario debido a las diferencias extremas de agarre fuera de la línea ideal. «Esta pista es muy diferente a cualquier cosa que haya conducido antes, especialmente cómo cambia drásticamente el agarre de esquina a esquina», resumió Schumacher las condiciones en las calles de Michigan.
Nada está perdido todavía, porque el circuito callejero de Detroit a menudo produce carreras extremadamente caóticas. Numerosos períodos de bandera amarilla hacen posible estrategias locas, y desde la parte trasera del grupo, se pueden emplear estrategias arriesgadas. Schumacher no fue la única víctima de los muros de concreto traicioneros de Detroit. Un poco más tarde, David Malukas en el Penske Chevrolet también se salió en el mismo lugar.
«Estoy bien», aseguró Malukas a todos, pero asumió la responsabilidad total del accidente. «Los márgenes aquí son solo increíblemente pequeños. Nuestro coche no estaba exactamente donde queríamos que estuviera en ninguna de las sesiones de práctica de este fin de semana. Faltaba ese poco final», dijo el subcampeón de las 500 millas de Indianápolis de 2025 y 2026.
Para forzar su camino hacia la siguiente ronda, el piloto de Penske finalmente se arriesgó demasiado. «Solo empujé un poco más y estaba absolutamente al límite en casi todas las curvas. Ya había tenido varios cuasi-accidentes en vueltas anteriores». «En esa vuelta, tuve un gran derrape al entrar en la curva. Permanecí con el acelerador abierto porque necesitábamos el tiempo para avanzar. En retrospectiva, probablemente debería haber reducido el gas y mantenido el coche en una pieza. El error es completamente mi culpa», dijo Malukas de manera auto-crítica.
La carrera en Detroit promete ser emocionante, con muchos pilotos luchando por cada posición. Con Schumacher y Malukas empezando desde atrás, la estrategia jugará un papel crucial en su intento de remontar posiciones y lograr un buen resultado. ¿Podrán recuperarse de este revés y demostrar su habilidad en la pista? Sólo el tiempo lo dirá.
El equipo de Rahal Letterman Lanigan Racing ahora se enfoca en reparar el daño y tener a Schumacher listo para la carrera. La tarea no será fácil, pero la determinación y la experiencia del equipo podrían ser la clave para un resultado positivo. La carrera de IndyCar en Detroit siempre es un evento emocionante, y este año no será la excepción.
