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El CEO de Aprilia Racing, Massimo Rivola, ha expresado su opinión sobre el reinicio de Pedro Acosta en el Gran Premio de Cataluña, después de que el piloto de KTM sufriera un problema mecánico que desencadenó la primera bandera roja. Rivola, quien también es el presidente de la Asociación de Fabricantes de MotoGP (MSMA), tocó dos puntos principales desde una perspectiva deportiva.
«Estos son atletas que arriesgan sus vidas en cada curva, y con frecuencia nos olvidamos de eso», dijo a Sky Italia. «Debemos dar un mayor valor a lo que hacen. Desde el punto de vista de las regulaciones de la carrera, creo que debemos ser más estrictos – no en contra del espectáculo, sino a favor de la seguridad».
Rivola también habló sobre la forma en que los pilotos se lanzan al ataque en la parrilla de salida, lo que puede provocar accidentes. «Estos pilotos son como leones en una jaula, y cuando los sueltas, van a por todo. Ha sido observado que la línea de salida está muy lejos de la primera curva en Barcelona, lo que provoca que los motociclistas se acerquen al primer punto de frenado a velocidades excesivas».
Sin embargo, Rivola cree que la longitud de la recta de salida no es el único factor a considerar. «Hay otras rectas más largas, como la de Mugello, por ejemplo. En mi opinión, depende del enfoque que se adopte. Después de un accidente como el de Alex y una bandera roja, si se reinicia la carrera de esa manera, esperaría que los pilotos fueran un poco más cautelosos. Mi llamada es para una dirección de carrera más estricta, pero para el bien de los pilotos».
El incidente de Acosta y Marquez
El incidente que desencadenó la primera bandera roja en el Gran Premio de Cataluña involucró a Pedro Acosta y Alex Marquez. La KTM de Acosta sufrió un problema mecánico y se detuvo en la pista, lo que provocó que Marquez, que iba detrás de él, no pudiera evitar el choque. El impacto resultante dejó a Marquez con varias lesiones, lo que lo obligará a perderse las dos próximas carreras.
Acosta, por su parte, pudo montar su segunda motocicleta y se situó en la parrilla de salida para el reinicio. Sin embargo, Rivola cree que Acosta no debería haber sido permitido reiniciar la carrera. «Creo que un piloto que, por una razón u otra – incluso si es algo que está fuera de su control, como un problema técnico – provoca una bandera roja, no debería reiniciar la carrera y seguir compitiendo. Lamento lo que sucedió al final de la carrera con Ogura, pero estos son aspectos que creo que debemos revisar».
Rivola también habló sobre la necesidad de definir mejor las reglas en cuanto a los reinicios de la carrera. «Creo que algunas cosas necesitan ser mejor definidas en las regulaciones. Sería más justo no dejar que Acosta reiniciara la carrera. Por supuesto, puede parecer un castigo severo, pero no lo es. Necesitamos hablar sobre esto».
El Gran Premio de Cataluña fue detenido por segunda vez cuando la pierna de Johann Zarco se quedó atrapada en la Ducati de Francesco Bagnaia en la primera curva. La decisión de reiniciar la carrera nuevamente recibió críticas de varios pilotos, incluyendo el piloto de Aprilia, Jorge Martin.
Rivola cree que la seguridad debe ser la prioridad en MotoGP. «La seguridad es lo más importante. Debemos asegurarnos de que los pilotos estén protegidos y que las carreras sean lo más seguras posible. No podemos permitir que la emoción y el espectáculo se antepongan a la seguridad».
En resumen, el CEO de Aprilia Racing, Massimo Rivola, ha expresado su preocupación por la seguridad en MotoGP y ha cuestionado el reinicio de Pedro Acosta en el Gran Premio de Cataluña. Rivola cree que la seguridad debe ser la prioridad y que las reglas deben ser más estrictas para proteger a los pilotos.
