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El campeón reinante de MotoGP, Marc Marquez, cerró el viernes de prácticas en el Gran Premio de Alemania en lo más alto de la tabla de tiempos, con tres pilotos de Ducati dentro de los cuatro primeros. Marquez marcó un tiempo de 1m19.394s en la Ducati oficial, superando al Aprilia de Raul Fernandez por 0.166s, mientras que los dos fabricantes italianos intercambiaron el primer lugar durante gran parte de la sesión de prácticas.
Cuando comenzó la sesión de una hora, Marco Bezzecchi de Aprilia no tardó en dominar la tabla de tiempos, superando rápidamente el tiempo de referencia de Fernandez de FP1 y luego lo redujo aún más a 1m20.646s. Eso le permitió establecerse como líder por más de una décima de segundo sobre los Ducati de Marc Marquez y Alex Marquez, mientras que Fernandez se ubicó en el cuarto lugar para Trackhouse.
El orden permaneció sin cambios hasta la mitad de la sesión, cuando Bezzecchi encontró casi otra décima para ampliar su ventaja sobre el resto del campo. El tiempo de Bezzecchi se mantuvo hasta el final del cuarto de la sesión, cuando Fabio Di Giannantonio de VR46 subió el listón con un impresionante tiempo de 1m20.104s.
Alex Marquez logró acercarse a menos de un segundo de Bezzecchi en el Ducati de Gresini, antes de que Marc Marquez se disparara hacia la cima con 14 minutos restantes, convirtiéndose en el primer piloto en establecer una vuelta por debajo de 1m20s. Di Giannantonio rápidamente arrebató el primer lugar nuevamente con un tiempo de 1m19.674s, con Alex Marquez también siendo más rápido que el ganador reinante de Sachsenring para moverse hacia la segunda posición.
La lucha por el liderato
Pero fue Marc Marquez quien tuvo la última risa, su último esfuerzo con tres minutos restantes lo puso en la cima por una décima y media. Fernandez terminó como el rival más cercano de Marquez en el segundo lugar con una vuelta rápida al final, dejando a Di Giannantonio y Alex Marquez en el tercer y cuarto lugar, respectivamente.
Jack Miller ensambló una impresionante vuelta para terminar como el quinto más rápido para Pramac Yamaha, finalizando por delante de los tres Aprilia restantes de Ai Ogura, Bezzecchi y Jorge Martin. Pedro Acosta se vio condenado a un noveno lugar bajo en la KTM oficial, seis décimas por debajo de la cima, mientras que Franco Morbidelli de VR46 saltó al décimo lugar al final de la sesión, ganando un lugar directo en Q2.
El piloto más destacado que se perdió el top 10 fue Francesco Bagnaia, quien terminó en el 13er lugar detrás de las KTM de Enea Bastianini y Brad Binder. Una bandera amarilla tardía desencadenada por el accidente de Bastianini en la curva 9 puede haber afectado el ritmo de Bagnaia, pero la pista se despejó a tiempo para que los pilotos completaran sus últimas vueltas rápidas.
Detrás del bicampeón de MotoGP, Luca Marini terminó en el 14to lugar en el mejor de los Honda, con el contraparte de Yamaha, Fabio Quartararo, terminando solo 0.004s atrás en el 15to lugar. El compañero de equipo de Marini, Joan Mir, se clasificó en el 16to lugar después de un fuera de pista en los últimos tres minutos.
