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El líder del campeonato de Fórmula 1, Kimi Antonelli, experimentó un comienzo desastroso en el Gran Premio de Austria, donde se salió de la pista en tres ocasiones durante las primeras dos vueltas. El piloto de Mercedes había comenzado en la cuarta posición y llevaba mucha velocidad al entrar en la primera curva, lo que lo llevó a pasar por encima del ‘sausage kerb’ y a terminar en la vía de escape. Un incidente similar ocurrió en la tercera curva.
En la segunda vuelta, Antonelli intentó adelantar al piloto de Ferrari, Charles Leclerc, en la primera curva, pero nuevamente se salió de la pista en la salida de la curva, a pesar de haber logrado adelantar al piloto monegasco. Debido a esto, se vio obligado a ceder la posición antes de llegar a la tercera curva, lo que permitió a Max Verstappen aprovechar la situación y también adelantar al joven piloto de Mercedes, quien terminó cayendo al quinto lugar en la segunda vuelta.
A pesar de este comienzo complicado, Antonelli logró recuperarse y terminar en el tercer lugar en el Gran Premio de Austria, detrás de su compañero de equipo George Russell, quien se llevó la victoria, y Verstappen. Sin embargo, Antonelli sentía que podía haber logrado mucho más si no hubiera cometido errores.
El piloto italiano había sido el más rápido en las dos sesiones de práctica del viernes y también había logrado la pole position provisional, pero decidió abortar su última vuelta después de pensar que el accidente de Verstappen había provocado la exhibición de banderas amarillas dobles. Sin embargo, solo se mostraron banderas amarillas simples, lo que permitió a Russell aprovechar la situación y lograr la pole position. Si Antonelli no hubiera cometido este error, probablemente hubiera compartido la primera fila de la parrilla con su compañero de equipo.
Análisis del fin de semana
«Fue un fin de semana donde comencé muy fuerte y creo que, debido a eso, bajé un poco la intensidad», dijo Antonelli, quien ahora lidera el campeonato con 40 puntos de ventaja sobre Russell. «Al llegar a la clasificación, me sentí un poco tenso al conducir. Aún estaba allí, pero sentí que no estaba conduciendo bien y no con la misma libertad. Por supuesto, la última vuelta salió de esa manera, pero estaba a una décima de segundo por detrás de George, así que probablemente hubiera sido el segundo lugar».
«Empecé desde la cuarta posición, las primeras dos vueltas fueron realmente malas para mí y luego luché mucho con los frenos y perdí mucho tiempo porque comencé a cometer errores. Luego, la segunda manga fue un poco mejor y la tercera manga fue realmente, realmente fuerte, el ritmo estaba allí, pero, por supuesto, me quedé un poco corto», agregó Antonelli.
La clasificación y las primeras vueltas del Gran Premio de Austria mostraron la inexperiencia del piloto sophomore Antonelli, quien debería aprender de este fin de semana según su jefe de equipo en Mercedes, Toto Wolff.
«Las primeras pocas curvas, ahí es donde se perdió la carrera», dijo Wolff. «Modo de ataque total, fallando en el frenado en la primera curva, fallando en el frenado en la tercera curva, fallando en el frenado en la cuarta curva. Pero, como dije, esto es exactamente lo que espero de él. Como ayer, la bandera amarilla, eso nunca va a sucederle en su vida. No ver si es una bandera amarilla doble o simple. De la misma manera que hoy, solo quería estar justo detrás de George. Quería estar justo detrás de él y eso le costó una o dos posiciones».
En resumen, el fin de semana de Kimi Antonelli en el Gran Premio de Austria estuvo lleno de altibajos. Aunque comenzó fuerte, cometió errores clave que lo llevaron a caer en la clasificación y en la carrera. Sin embargo, logró recuperarse y terminar en el tercer lugar, lo que muestra su capacidad para aprender de sus errores y seguir adelante. Con esta experiencia, Antonelli debería estar mejor preparado para los desafíos que se avecinan en el campeonato de F1.
