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El octavoround de la temporada de Fórmula 1 de 2026 tiene lugar en el Gran Premio de Austria. El circuito de Red Bull Ring es un favorito entre pilotos y aficionados, con sus rectas largas y zonas de frenado pesado que ofrecen amplias oportunidades para adelantamientos y, lo más importante en la era moderna, generar energía eléctrica de regreso a las baterías. Mercedes llega a Austria con la esperanza de recuperarse de su primera derrota en la campaña, después de que Lewis Hamilton derrotara a su antiguo equipo en Barcelona con la ayuda de un importante paquete de actualización de Ferrari. Sin embargo, Mercedes se ha visto obligada a eliminar algunos bordes serrados en su difusor en respuesta a una directiva técnica de la FIA. Aunque se especula que esto le costará tiempo, Mercedes cree que el asunto ha sido exagerado.
Este fin de semana, es Red Bull quien trae la mayoría de las partes nuevas a la mesa, ya que el equipo intenta acercarse a los tres mejores equipos, después de haber retrocedido en las últimas semanas. Kimi Antonelli encabezó ambas sesiones del viernes, mientras que George Russell no pudo lograr un esfuerzo limpio. Esto dejó a los pilotos de McLaren, Oscar Piastri y Lando Norris, en el top tres, con Russell cauteloso ante la amenaza que consistentemente plantea el equipo papaya en condiciones calurosas.
Mientras Mercedes se vio obligada a hacer cambios en su difusor debido a una directiva técnica de la FIA, Ferrari ha sido informada de que su alerón de escape no será permitido en 2027, con un nuevo borrador de las regulaciones técnicas que detalla el cambio. Las sesiones de práctica y calificación se llevarán a cabo en los siguientes horarios: FP3: 11:30 am BST – 12:30 pm BST, y Calificación: 3:00 pm BST – 4:00 pm BST.
El tema de la semana: ADUO y actualizaciones
El tema de la semana hasta ahora ha vuelto a ser ADUO, el sistema por el cual la FIA decide qué fabricante tiene la mejor unidad de potencia, y quién puede hacer actualizaciones. Ferrari predijo que no sería el benchmark, y por lo tanto tomó una apuesta calculada al proceder con los desarrollos, que ha traído al circuito este fin de semana. La historia completa se puede encontrar aquí… Un par de anuncios de la parroquia de la noche para traerles, ya que Audi y Mercedes ambos violaron el toque de queda. En ambos casos, Crash.net entiende que esto fue solo para completar el trabajo preplanificado, y no para instalar nuevas partes o apagar incendios.
Como mencionamos, Antonelli lideró el camino el viernes, pero la imagen se vio ligeramente empañada ya que Russell no logró hacer un esfuerzo de simulación de calificación limpio. Pueden ponerse al tanto de todos los eventos de FP2 aquí… Buenos días y bienvenidos al Red Bull Ring para el día de calificación del Gran Premio de Austria. El sol sigue golpeando el circuito, que vio a Kimi Antonelli establecer el ritmo en ambas sesiones del viernes. McLaren se veía como el equipo más probable en poseer una amenaza a lo largo de FP1 y FP2, pero no descarten a Ferrari, con el equipo que parecía similarmente fuera del ritmo en Barcelona antes de dar la vuelta y lograr una memorable victoria con Lewis Hamilton el domingo. Obtenga las últimas noticias de F1, exclusivas, entrevistas y promociones desde el paddock directamente en su bandeja de entrada. Para más información, consulte nuestra Política de Privacidad.
