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La edición de este año de las Suzuka 8 Hours ha comenzado con una noticia impactante: la cancelación del Top 10 Trial debido a las inclemencias del tiempo. Esta decisión ha dejado a la parrilla de partida siendo decidida por los tiempos obtenidos en la sesión de clasificación del viernes. En dicha sesión, Honda HRC se ubicó en lo más alto del podio, seguido muy de cerca por BMW Motorrad World Endurance Team. Otros equipos que estaban programados para participar en el Top 10 Trial incluían a Marc VDS KM99, YART, Yamaha Factory Racing Team, FCC TSR Honda France, Astemo Pro Honda SI Racing, Yoshimura SERT, AutoRace Ube Racing Team y SDG Team HARC-PRO Honda. Sin embargo, la lluvia del sábado impidió la realización de la sesión de una vuelta para determinar la pole position, lo que significa que los resultados de la clasificación del viernes serán los que determinen la parrilla de partida para el evento principal.
Condiciones climáticas adversas y su impacto en el evento
La lluvia en Suzuka se convirtió en un factor determinante para la organización del evento, ya que la seguridad de los pilotos es lo más importante. La cancelación del Top 10 Trial no es una decisión que se tome a la ligera, pero en este caso, era necesaria para garantizar que todos los participantes tengan una oportunidad justa y segura de competir. Ahora, con la parrilla de partida establecida según los tiempos de clasificación del viernes, Honda HRC tiene la ventaja de partir desde la pole position, con Jonathan Rea, Takumi Takahashi y Somkiat Chantra a los mandos. Yamaha también tiene una presencia fuerte, con su equipo de fábrica comenzando desde la quinta posición, justo detrás del equipo regular de YART Yamaha, que partirá desde el cuarto lugar, y el equipo Marc VDS KM99 Yamaha que ocupará el tercer lugar en la parrilla de partida. Para Suzuki, su equipo CN Challenge partirá desde la 13ª posición, con Takuya Tsuda, Ryo Mizuno y Etienne Masson a bordo. Honda HRC busca prolongar su dominio en Suzuka 8 Hours, habiendo ganado las últimas cuatro ediciones del evento. No obstante, esta vez contará con un equipo parcialmente renovado, con Jonathan Rea y Somkiat Chantra uniéndose a Takumi Takahashi por primera vez. Rea tiene experiencia previa en el evento, habiendo ganado con Honda en 2012 y más recientemente con Kawasaki en 2019, aunque este será su primer regreso a Suzuka con Honda desde aquella edición de 2012 en la que corrió para FCC TSR. La ausencia del Top 10 Trial agrega un nivel de incertidumbre al evento, pero los equipos ya están preparándose para la carrera que definirá a los campeones de las Suzuka 8 Hours 2026.
