Fuente y Foto: www.motorsport.com
Una carrera marcada por la controversia
La piloto estadounidense Natalie Decker ha vuelto a estar en el centro de la atención después de su reciente participación en la NASCAR Craftsman Truck Series en Dover. A principios de este año, Decker fue objeto de críticas por llegar tarde a un accidente en la carrera de apertura de la temporada de la NASCAR O’Reilly en Daytona, pero la situación en Dover fue diferente. Después de ser sancionada por la NASCAR por cambiar de carril antes del inicio y más tarde informada de que no estaba alcanzando la velocidad mínima, Decker se mostró muy alterada por radio, lo que ha generado un gran debate en la comunidad del automovilismo.
La transmisión de radio, que puede escucharse en línea, muestra a Decker hablando sobre su incapacidad para continuar, criticando al director de la carrera y sonando evidentemente angustiada. El equipo trató de calmarla y le dijo que podía retirar el camión si era necesario. Decker finalmente se retiró de la carrera después de 81 de las 200 vueltas, ya que no podía alcanzar la velocidad mínima.
Lo que siguió fue una avalancha de críticas, que expresaban preocupación por su seguridad en la pista al tiempo que luchaba por seguir adelante. Sin embargo, también hubo mucha simpatía hacia ella, ya que muchas personas reconocieron que estaba experimentando una crisis detrás del volante. En el último episodio de SPEED con Will Buxton y Kevin Harvick, Buxton señaló que la transmisión de radio era ‘bastante difícil de escuchar’. Luego, preguntó a Harvick dónde se posicionaba en relación con Decker, y el campeón de la Copa de 2014 se mostró como uno de los que no tenían simpatía por ella.
‘Estoy en la categoría de cero simpatía’, dijo Harvick. ‘Creo que correr es algo – o eres bueno en ello o no, y no me gusta ver cómo se hace un escarnio de lo que es nuestro deporte. Y tenemos tantas grandes pilotos femeninas en ascenso’. Harvick mencionó ejemplos como el de Danica Patrick y Katherine Legge, destacando el gran trabajo que han realizado para ganarse su lugar en el automovilismo. ‘Me duele ver a alguien como Jade Avedisian, Isabella Robusto, que está pasando por las filas. Todas las mujeres que están tratando de hacerlo de la manera correcta, siendo buenas en su oficio. Ver la rabia y la renuncia que Decker experimentó este fin de semana, no tengo mucha simpatía por lanzar un berrinche y culpar al director de la serie y por todas las cosas que dijo por radio y las que han pasado antes de esto. No tengo mucha simpatía por esto’.
Buxton continuó diciendo que Decker sonaba ‘asustada’ y ‘aterrorizada’, lo cual es algo peligroso al conducir un coche de carreras a alrededor de 150 mph en Dover. También se preguntó si este es un caso de alguien que ha sido apresurada a subir los rangos, y alguien la ha puesto en una posición para la cual no estaba equipada. ‘Creo que cuando estás asustada, no necesitas estar en la pista’, respondió Harvick. ‘Creo que es ambas cosas. Creo que sonaba asustada y creo que no estaba preparada para el nivel de carrera que necesitas estar. No hay atajos en esto – masculino o femenino. Tienes que pasar por el proceso para hacerlo bien. Y esa es la parte que no me gusta. No me gusta el hecho de que puedes llegar a donde quieres estar porque eres masculino o femenino’.
Harvick enfatizó la importancia de tomar los pasos adecuados para ser competitivo, mencionando el ejemplo de Hailie Deegan, quien ha estado trabajando duro para progresar en su carrera. De hecho, Decker tiene 15 inicios en la serie NASCAR O’Reilly y 34 en la categoría de Trucks, pero ha tenido dificultades para terminar sus carreras, con 15 abandonos y habiendo sido parqueada por velocidad en las dos últimas.
Natalie Decker ha demostrado talento en el pasado, como su quinto lugar en Daytona en 2020, pero su rendimiento ha sido inconsistente. La comunidad del automovilismo está dividida en su apoyo a Decker, mientras que otros cuestionan su preparación y habilidades para competir al más alto nivel. La situación ha generado un debate sobre la presión y el escrutinio que enfrentan las mujeres en el deporte, y la importancia de encontrar un equilibrio entre el apoyo y la crítica constructiva.
La NASCAR y el mundo del automovilismo deben reflexionar sobre cómo están preparando a sus pilotos, especialmente a las mujeres, para el estrés y la presión de competir a niveles tan altos. La carrera de Decker es solo un ejemplo de los desafíos que enfrentan muchos pilotos, y la necesidad de un enfoque más integral para el desarrollo de talentos en el automovilismo.
