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Marc Márquez ha ganado el Gran Premio de Alemania en Sachsenring 12 veces a lo largo de su carrera. En 2026, puede igualar el récord de Giacomo Agostini de 13 victorias en el evento, logrado en dos circuitos diferentes, mientras que también iguala otro hito establecido por la leyenda italiana.
La última ronda antes del receso de verano se está perfilando como un fin de semana crucial para el piloto de fábrica de Ducati, Marc Márquez. Después de regresar de una lesión en Mugello, el campeón mundial reinante de MotoGPclaimed victorias espectaculares en Balaton Park y Brno para lanzarse de nuevo a la contienda por el título, capitalizando los costosos errores de Aprilia.
Luego se acercó a Assen con cautela, describiéndolo como «una de las últimas carreras para sufrir». Márquez tenía una buena razón para adoptar esa mentalidad. Históricamente, el TT holandés siempre ha sido uno de los circuitos más difíciles para él, incluso cuando estaba completamente recuperado. Todavía recuperándose de una lesión y enfrentando un trazado dominado por curvas a derecha, las probabilidades hardly estaban a su favor.
Su accidente durante la práctica del viernes solo aumentó el riesgo de agravar su lesión, al igual que lo que casi le sucedió a su hermano Alex Márquez y lo que finalmente le ocurrió a Fermin Aldeguer después de encontrarse con los bordes de la trampa de grava de Assen. El siete veces campeón de MotoGP finalmente terminó séptimo en el Gran Premio holandés y este fin de semana podría marcar un punto de inflexión importante para Marc, ya que el campeonato se dirige a uno de sus cazaderos más felices: Sachsenring.
Un récord a la vista
Márquez ya ha dicho que su objetivo era simplemente pasar por Assen antes de comenzar su verdadero impulso en Sachsenring, donde esperaba estar en mucha mejor forma. El objetivo es dirigirse al receso de verano con impulso antes de que la segunda mitad de la temporada decida el campeonato, una advertencia a sus rivales que podría convertirse en realidad este fin de semana.
Ningún piloto en la parrilla actual ha disfrutado de más éxito en el circuito de Sajonia que Márquez. Los 10 giros a izquierda de un total de 13 han jugado históricamente a sus fortalezas, particularmente dados los problemas persistentes con su brazo derecho, y han ayudado a construir uno de los récords más notables en la carrera de gran premio de motocicletas.
El nueve veces campeón del mundo ha ganado en Sachsenring 12 veces: una en la categoría de 125cc en 2010, dos veces en Moto2 en 2011 y 2012, y nueve veces en MotoGP. Esas victorias en la categoría principal vinieron consecutivamente desde 2013 hasta 2019, seguidas de otra en 2021 después de que la carrera de 2020 fuera cancelada debido a la pandemia de COVID-19, y nuevamente en 2025 durante su primera temporada con el equipo de fábrica de Ducati.
La victoria este fin de semana le permitiría a Márquez igualar uno de los récords más longevos en la carrera de gran premio: las más victorias en el Gran Premio de Alemania en todas las ediciones del evento desde que se unió al calendario del campeonato del mundo en 1952. Mientras que Sachsenring ha organizado la carrera desde 1998, ediciones anteriores tuvieron lugar en varios lugares.
El piloto con las más victorias en el Gran Premio de Alemania sigue siendo Giacomo Agostini, quien ganó el evento 13 veces. El italiano reclamó ocho victorias en la categoría principal en la categoría de 500cc – cuatro en Hockenheim (1967, 1969, 1971 y 1975) y otras cuatro en el temible Nordschleife (1968, 1970, 1972 y 1976). Agregó otras cinco victorias en la categoría de 350cc, tres en Nordschleife (1965, 1968 y 1970) y dos en Hockenheim (1969 y 1971), durante una era en que los pilotos competían regularmente en múltiples categorías el mismo fin de semana.
Una victoria en Sachsenring no solo le permitiría a Márquez igualar la cuenta de victorias de Agostini en el Gran Premio de Alemania – aunque todas en un solo circuito en lugar de dos – sino que también igualaría otro récord notable que ostenta el 15 veces campeón del mundo. Agostini sigue manteniendo el récord de más victorias en la categoría principal en un solo circuito, al haber ganado 10 veces en la categoría de 500cc en el circuito de la calle de Imatra, Finlandia, entre 1965 y 1973 consecutivamente, antes de sumar otra victoria en 1975.
