Foto: www.crash.net
El equipo Leopard Moto3 ha rechazado los hallazgos que llevaron a una sanción de seis carreras y ha prometido seguir luchando por su causa. Los comisarios de la FIM MotoGP anunciaron el viernes en el Gran Premio de Hungría que el equipo Leopard y Adrian Fernandez habían sido descalificados de las primeras seis carreras de la campaña de Moto3 2026. La pena se impuso después de que se encontraran dos motores que habían sido manipulados, con la dirección técnica determinando que se había producido una apertura no autorizada de las unidades. Fernandez, que ocupaba el tercer lugar en la clasificación, fue descalificado de las primeras seis carreras de la temporada, con solo su resultado del Gran Premio de Italia, donde terminó cuarto, ahora oficialmente registrado. El equipo apeló la decisión, pero fue rechazada el viernes después de una audiencia al no poder proporcionar una «explicación sólida» de por qué se habían manipulado los sellos de los motores. Leopard ha emitido ahora un comunicado oficial sobre el asunto, negando cualquier mala conducta y alegando que «el equipo considera que no se ha presentado ninguna evidencia clara para establecer si y cuándo se produjo la supuesta infracción». El equipo dice que seguirá defendiendo su posición a través de todos los canales disponibles. «Leopard Racing reconoce la decisión emitida por el panel de comisarios de la FIM MotoGP en relación con los motores n.º 810 y 811 y la modificación resultante de los resultados del Gran Premio de Tailandia, Brasil, España, Francia y Cataluña para el piloto n.º 31 Adrian Fernandez«. El equipo respetuosamente discrepa de las conclusiones alcanzadas y confirma que ya ha iniciado todos los procedimientos disponibles bajo las regulaciones aplicables para proteger sus derechos y los de su piloto, mientras evalúa, junto con asesores legales, los próximos pasos a seguir.
La posición de Leopard Racing
Leopard Racing siempre ha operado en total cumplimiento de las regulaciones técnicas y deportivas del Campeonato Mundial de Moto3 y rechaza firmemente cualquier sugerencia de que algún motor se abriera o se modificara sin autorización. También se observa que las inspecciones técnicas realizadas en cuatro motores no identificaron ningún componente ilegal, modificación que mejore el rendimiento, parte no conforme o elemento técnico contrario a las regulaciones de Moto3. Además, los motores utilizados durante el Gran Premio de Italia en Mugello fueron sometidos a extensas comprobaciones técnicas y se encontraron que cumplían plenamente con las regulaciones aplicables. La presente disputa se refiere únicamente a la interpretación de ciertos elementos relacionados con el sistema de sellado del motor y las conclusiones derivadas de esas observaciones. Leopard Racing cree que quedan algunas preguntas técnicas y procedimentales importantes sin resolver, incluyendo la metodología utilizada para establecer la supuesta infracción y la proporcionalidad de las sanciones impuestas. También se señala que ningún representante del equipo estuvo presente durante esas inspecciones. El equipo considera que no se ha presentado ninguna evidencia clara para establecer si y cuándo se produjo la supuesta infracción, ni ninguna indicación de que se hubiera obtenido alguna ventaja técnica o deportiva. Leopard Racing seguirá defendiendo su posición a través de todos los canales disponibles, con determinación y confianza en la corrección de su conducta, mientras mantiene el pleno respeto por las instituciones deportivas involucradas. Finalmente, nos gustaría agradecer a nuestros pilotos, socios, patrocinadores y fans por su confianza y apoyo continuo durante este proceso.
