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El fin de semana de Lance Stroll en el Gran Premio de Gran Bretaña pasó mayormente desapercibido, aparte de que el piloto de Aston Martin de Fórmula 1 acumuló tres penalizaciones en el espacio de nueve vueltas. Stroll fue sancionado tres veces más por infracciones de límites de pista, habiendo ya alcanzado el número máximo de tres advertencias antes de que se activaran las penalizaciones. Como resultado, el canadiense acumuló un total de 15 segundos agregados a su tiempo de carrera.
En última instancia, no hizo ninguna diferencia en el resultado de Stroll, después de que finalizó último de los 19 clasificados, un lugar detrás de su compañero de equipo en Aston Martin, Fernando Alonso. Stroll superó a Alonso en la clasificación por segunda vez esta temporada en el camino a la 21ª posición, pero arrancó el Gran Premio del domingo desde la 22ª posición en la parrilla después de incorporar nuevos componentes de motor de Honda que lo hicieron exceder su asignación permitida para la temporada y recibió una penalización de 10 lugares.
La cuarta infracción de Stroll en la carrera – y la primera en recibir una penalización de tiempo de cinco segundos – vino en la vuelta 33 en la curva 18. Su siguiente incumplimiento fue en Copse en la vuelta 35, antes de una tercera y última infracción en la curva 15 en la vuelta 42. En cada ocasión, los comisarios anotaron en su veredicto cómo Stroll salió de la pista «sin una razón justificable».
Las imágenes a bordo del coche de Stroll mostraron que estaba luchando con un sobreviraje extremo en su AMR26 durante todo el fin de semana en Silverstone.
«Tenemos la información que necesitamos y entendemos dónde necesitamos mejorar, así que estos fines de semana son solo cuestión de ser pacientes y esperar a que lleguen las mejoras», dijo Stroll después.
«Teníamos mucho sobreviraje durante la carrera y un coche muy impredecible, así que es difícil con los límites de pista. Siempre estoy tratando de darlo todo lo que puedo, y espero que las cosas mejoren pronto».
Tanto Alonso como Stroll finalizaron una vuelta detrás del ganador de la carrera, Charles Leclerc.
Desafíos por delante
La pareja está destinada a soportar otro fin de semana de pruebas en el Gran Premio de Bélgica en dos semanas antes de que Aston Martin introduzca un paquete de mejoras muy esperado en Hungría al final del mes.
El jefe de equipo, Adrian Newey, confirmó recientemente que la primera gran mejora de rendimiento de la temporada de Aston Martin se presentará en el Gran Premio de Hungría antes del receso de verano en agosto.
«La suspensión delantera no ha cambiado. La suspensión trasera está ligeramente revisada. Hemos desarrollado un nuevo morro y hemos revisado sustancialmente las superficies aerodinámicas», dijo Newey al sitio web oficial de Aston Martin.
«Así que, aunque la estructura básica es similar, es un gran paquete aerodinámico acoplado con una reducción significativa de peso. El objetivo es acercarse mucho al límite de peso».
Este paquete de mejoras podría ser crucial para Aston Martin si buscan mejorar su rendimiento y competitividad en la pista. Con Lance Stroll y Fernando Alonso al volante, la escudería confía en que estas mejoras los ayuden a escalar posiciones en la clasificación.
A medida que la temporada de Fórmula 1 sigue adelante, Aston Martin se enfrenta a desafíos importantes, pero con el apoyo de su equipo y los esfuerzos de sus pilotos, están decididos a demostrar su valía en la pista.
