Fuente y Foto: www.crash.net
Honda ha proporcionado una actualización sobre el progreso de su unidad de potencia de Fórmula 1 y ha establecido sus objetivos para el próximo Gran Premio de Canadá. Aston Martin, con su proveedor de motores Honda, ha sufrido un comienzo de pesadilla en la temporada 2026, pero al menos logró su primer doble final de la campaña en el Gran Premio de Miami.
El cambio de Mercedes a unidades de potencia Honda para 2026 ha fallado hasta ahora, con el motor de Honda aquejado de problemas de rendimiento y vibraciones que dañan la confiabilidad. Sin embargo, Honda cree que ha encontrado finalmente una cura para sus problemas de vibración y confiabilidad, lo que significa que puede centrarse en otras áreas de mejora para dar a los pilotos Fernando Alonso y Lance Stroll mayor confianza en el AMR26.
Objetivos para el Gran Premio de Canadá
En el Gran Premio de Miami, se confirmaron las mejoras en la vibración de la batería y la confiabilidad general de la unidad de potencia, según Shintaro Orihara, gerente general de pista de Honda Racing Corporation. Esto también fue una oportunidad clave para aprender sobre la gestión de energía bajo las regulaciones actualizadas de 2026, lo que continuará en Canadá.
En Montreal, que es la carrera en casa de Lance Stroll, se centrarán en mejorar la conducibilidad y la estrategia de gestión de energía para apoyar a los pilotos en la construcción de más confianza. De hecho, este es un objetivo importante de su fin de semana de carrera. Si pueden dar más confianza a los pilotos para entrar en las curvas más rápidamente y mantener más velocidad, entonces desbloquean tiempo de vuelta.
Al ser un fin de semana de carreras de sprint, Honda afirma que será vital maximizar la única hora de ejecución de práctica antes de que comience la acción competitiva. Canadá es otra carrera de nuevo formato de sprint, lo que hace que la FP1 sea muy importante. En este evento, es el típico formato de 60 minutos, así que es crucial optimizar todo durante esta sesión.
Además, se debe considerar la posible condición de lluvia y temperaturas más frías. Esto puede ser complicado para la tracción, y la conducibilidad se vuelve aún más importante con una combinación de entrega de MGU-K, precisión y precisión en la entrega de torque.
Con Fernando Alonso como uno de los pilotos más experimentados de la parrilla, con 32 victorias en su carrera y 98 podios, y Lance Stroll como un joven piloto con talento y determinación, el equipo Aston Martin busca mejorar su rendimiento y lograr puntos en el campeonato de constructores, que actualmente lidera Red Bull con 224 puntos, seguido de Ferrari con 157 puntos.
