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El piloto de Mercedes, George Russell, se encuentra en «nuevo territorio» y debe exigir respuestas técnicas para curar un grave déficit de velocidad en línea recta, según el ex piloto de Fórmula 1 y comentarista de Sky Sports, Karun Chandhok. La participación de Russell en el Gran Premio de Bélgica terminó en la segunda vuelta de la carrera en Spa-Francorchamps después de una colisión con el siete veces campeón y su ex compañero de equipo, Lewis Hamilton. Mientras evaluaba el incidente después de la carrera, Chandhok señaló que Hamilton perdió el control en el aire turbulento detrás de Max Verstappen y enfatizó que Russell fue la «parte inocente» que dejó suficiente espacio de carreras. Hamilton recibió una penalización de cinco segundos por el incidente. El abandono solo aumentó un fin de semana profundamente frustrante para Russell, que se vio afectado por una falta de ritmo inexplicable y un estimado de déficit de velocidad en línea recta de cuatro décimas de segundo. Chandhok advirtió que Mercedes no puede permitir que el británico continúe luchando en una batalla desigual. «No ha estado realmente nunca en este situación, ¿verdad? Fue el piloto principal de Williams durante todos esos años; tuvo la ventaja sobre Lewis cuando llegó a Mercedes, así que es nuevo territorio para él», explicó Chandhok durante la transmisión de Sky Sports F1. «Creo que tiene que regresar y tratar de obtener respuestas claras desde un sentido técnico. Todos hemos tenido conversaciones este fin de semana alrededor del paddock con personas de Mercedes, y el sentido que estamos obteniendo es que no tienen una respuesta clara.».
Un desafío técnico
La falta de comprensión sobre el déficit de velocidad en línea recta es un desafío técnico importante para el equipo de Mercedes y su piloto, George Russell. Es fundamental que el equipo trabaje en conjunto para encontrar soluciones técnicas que puedan mejorar la competitividad del coche. Chandhok destaca la importancia de analizar los datos y buscar respuestas claras para solucionar este problema. «Tienen que regresar, tienen que mirar la información que tienen en los datos, tener un par de días para digerirlo entre ahora y Budapest, porque no puede ir al próximo fin de semana de carrera y al siguiente fin de semana de carrera con un déficit en términos de velocidad en línea recta. Estás llevando un lápiz a una pelea de espadas, así que no tiene sentido hacer eso. Él tiene que obtener una respuesta, y si eso significa que tienen que cambiar la unidad de potencia, o cambiar la batería, o cambiar algo y tomar una penalización, entonces tal vez tengan que hacer eso para tratar de clarificar esta duda. Como piloto de carreras, llegar a un fin de semana dudando del paquete o del coche que tienes, si tienes una pelea justa, es un lugar horrible para estar. Así que él estará buscando respuestas lideradas por la ingeniería». Es esencial que el equipo de Mercedes y George Russell trabajen juntos para superar este desafío técnico y recuperar la competitividad necesaria para disputar posiciones avanzadas en la pista.
