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El jefe de Ferrari, Fred Vasseur, no está interesado en evaluar las posibilidades de su equipo y las de Lewis Hamilton para el título, a pesar de que el británico redujo la ventaja de Kimi Antonelli en el campeonato con su victoria en Barcelona. Hamilton ya había escalado al segundo lugar en la clasificación después de Mónaco y luego redujo la ventaja de Antonelli en 25 puntos en España, ayudado por su propia victoria y la retirada del italiano.
Vasseur insiste en que el enfoque de Ferrari no cambiará debido a un fin de semana fuerte. ‘No estoy seguro de que quiera responder a este tipo de pregunta’, dijo Vasseur cuando se le preguntó si Ferrari apoyaría plenamente a Hamilton en una posible lucha por el título. ‘Probablemente tuve los mismos comentarios hace dos semanas, de que todo era un desastre, y ahora estamos hablando del campeonato del mundo’.
Esta es la peor aproximación que podría tener. La aproximación es ir a Austria exactamente con la misma actitud que tenía en Barcelona y no pensar en el campeonato o proyectarse con 25 victorias más, o lo que podría hacer para empujar por el título. Nunca lo haré’. La referencia al ‘desastre’ fue un recordatorio de lo rápidamente que pueden cambiar las percepciones en la Fórmula 1.
Después de Mónaco, muchos observadores sintieron que Ferrari no había aprovechado una de las mejores oportunidades de la temporada. Antes del fin de semana de carreras, varios rivales habían mencionado a Ferrari como el favorito, señalando la fuerza del SF-26 en curvas de baja velocidad y la reducida importancia del poder del motor en las calles de Mónaco. El campeón mundial reinante, Lando Norris, estaba entre los que esperaban que Ferrari fuera el benchmark.
Un fin de semana diferente en Barcelona
‘ Honestamente, creo que Ferrari estará en la pole position el próximo fin de semana en Mónaco’, dijo Norris después del Gran Premio de Canadá. ‘Su rendimiento en baja velocidad es mucho mejor que el de todos los demás’. Sin embargo, Hamilton y su compañero de equipo, Charles Leclerc, se clasificaron en el tercer y cuarto lugar de la parrilla, detrás no solo de Antonelli, sino también de Max Verstappen de Red Bull. Este último se retiró en la primera vuelta, mientras que Hamilton terminó segundo en una carrera en la que el Mercedes de Antonelli disfrutó de una clara ventaja de ritmo.
Pero en Barcelona, Ferrari llegó con un importante paquete de mejoras que parecía ayudar a cerrar la brecha con Mercedes. Hamilton convirtió ese ritmo en victoria, aunque un coche de seguridad virtual bien cronometrado también le favoreció, mientras que la gestión de los neumáticos de Ferrari parecía particularmente sólida en comparación con sus rivales. Sin embargo, Vasseur es reacio a tratar un solo fin de semana como prueba de que Ferrari ha resuelto sus debilidades, advirtiendo que las temperaturas extremas de Barcelona podrían haber sido un factor significativo.
‘Sí, pero esto tenemos que tener cuidado’, dijo cuando se le preguntó si Ferrari había mejorado su gestión de los neumáticos. ‘No es porque tengas un buen fin de semana que vas a superar a todos cada fin de semana. Sabes que las condiciones fueron bastante extremas. Ya fue el caso en Canadá por diferentes razones, pero al revés. Probablemente en la próxima carrera en Austria será algo más promedio’.
Ferrari también se espera que reciba la aprobación para desarrollar más su unidad de potencia a través del mecanismo ADUO de la FIA, lo que podría abrir otra vía para ganancias de rendimiento. El jefe de equipo de McLaren, Andrea Stella, sugirió después de Barcelona que Ferrari puede poseer el chasis más fuerte de la parrilla, incluso si Mercedes todavía mantiene una ventaja general cuando se tiene en cuenta el rendimiento del motor en la ecuación, con Norris diciendo que la Scuderia ‘avergonzaría’ a la competencia con un motor más potente.
Vasseur, sin embargo, no quiere aumentar las expectativas sobre las ganancias que Ferrari podría desbloquear con un motor mejorado. ‘Mantén la calma en esto’, sonrió cuando se le preguntó si un motor mejorado podría inclinar el equilibrio a favor de Ferrari. ‘Lo que es bueno es que vamos, creo, en la dirección correcta. Fue un fin de semana realmente bueno en Canadá, uno bueno en Mónaco. Este fin de semana el ritmo fue bueno desde el principio’.
Vasseur subrayó que Barcelona ya no se puede considerar como un indicador fiable del orden competitivo porque las regulaciones relativamente nuevas todavía dejan espacio para un desarrollo significativo. ‘Creo que lo importante es que esta temporada, el campeonato se basará en la capacidad del equipo para desarrollar, no en la imagen de Barcelona’, dijo. ‘Usualmente, quizás en los últimos 25 años, estamos acostumbrados a decir que un buen coche en Barcelona dominará la temporada. Pero creo que esta temporada será mucho más basada en el hecho y la capacidad de todos los equipos para traer rendimiento al coche’.
‘I think we brought something this weekend, the others didn’t. They will probably bring something in the UK, I don’t know. And we will bring something soon’.
