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Kevin ‘Rocket’ Blanch, el técnico director de IndyCar Officiating, ha anunciado su retiro después de una carrera de 36 años en el mundo del automovilismo. Con una trayectoria respetada y destacada en la serie IndyCar, Blanch se une a la lista de leyendas que han dejado su huella en la historia del deporte.
Blanch comenzó su carrera en el mundo del automovilismo en 1997, cuando se unió a Panther Racing, donde pasó más de seis temporadas y ganó dos campeonatos, 11 victorias y cinco poles. En 2003, se unió a IndyCar, donde ha sido fundamental en la supervisión del proceso de inspección técnica y en la implementación de regulaciones relacionadas con la aerodinámica, el chasis y la seguridad.
En su tiempo en IndyCar, Blanch ha sido una figura clave en la serie, y su dedicación y pasión por el deporte han sido reconocidas por todos en el paddock. Su decisión de retiro ha sido difícil, pero siente que es el momento adecuado para tomar un paso atrás y dejar que otros continúen su legado.
«He estado pensando en retirarme del lado técnico de IndyCar durante un tiempo», dijo Blanch. «El invierno pasado, cuando se formó IndyCar Officiating, me pidieron que continuara en mi papel con énfasis en completar un mes de mayo muy ajetreado y las 500 millas de Indianápolis, y estoy contento de haberlo hecho».
Blanch ha sido una parte integral de IndyCar durante 36 años y ha participado en 555 carreras seguidas. Ha dedicado su corazón y alma al deporte que ama, y se siente orgulloso del equipo con el que ha trabajado durante más de dos décadas. Su decisión de retiro es un momento difícil, pero siente que es el momento adecuado para dejar que otros continúen su legado.
Un legado que trasciende
Uno de los aspectos más destacados de la carrera de Blanch es la creación de la fiesta anual de los mecánicos, que se lleva a cabo después de cada desafío de paradas en pits en las 500 millas de Indianápolis. En este evento, los nombres de los miembros del equipo de carrera se sorteaban para ganar artículos donados por equipos, pilotos, fabricantes, proveedores y más. Se estima que, en los últimos siete años, se han donado más de $600,000 en mercancías a los mecánicos que trabajan duro.
El presidente de IndyCar y del Indianapolis Motor Speedway, Doug Boles, quien trabajó con Blanch en Panther Racing, compartió sus pensamientos sobre la decisión de retiro de su colega de larga data. «He conocido a Kevin durante casi 30 años, desde los primeros días en Panther Racing en 1997», dijo Boles. «Su pasión por IndyCar y su ética de trabajo son dos de sus cualidades más altas. Conoce nuestros coches de arriba a abajo y ha sido fundamental en la implementación de muchas medidas de seguridad y rendimiento en los últimos 20 años».
Boles también destacó la voluntad de Blanch de ayudar a IndyCar Officiating a transitar la primera mitad de la temporada 2026, lo que es otro ejemplo de su corazón dedicado al bien del deporte. «Estamos agradecidos por su liderazgo, y me enorgullece llamarlo amigo».
Raj Nair, presidente de la Junta de Oficiación Independiente de IndyCar Officiating, agregó: «En nombre de la Junta de Oficiación de IndyCar, quiero agradecer a Kevin ‘Rocket’ Blanch por sus muchos años de servicio dedicado a IndyCar y a los competidores, equipos y fanáticos que hacen que este deporte sea tan especial».
«La profesionalidad, el conocimiento técnico y el compromiso incansable de Kevin con la competencia justa y consistente han ganado el respeto de todos en el paddock. Sus contribuciones han jugado un papel importante en el mantenimiento de la integridad de nuestro deporte y en el apoyo a innumerables eventos a lo largo de los años».
Con la salida de Blanch, Nick Allen ha sido nombrado como el nuevo director técnico de IndyCar Officiating. Allen cuenta con 20 años de experiencia como mecánico de equipo de carreras y jefe de mecánicos, y más recientemente trabajó con Andretti Global.
La carrera de Kevin ‘Rocket’ Blanch en IndyCar ha sido una de las más destacadas en la historia del deporte, y su legado seguirá viviendo en el corazón de todos los que han tenido el placer de trabajar con él. Su retiro es un momento difícil, pero es el momento adecuado para que otros continúen su legado y sigan adelante en el mundo del automovilismo.
