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Christian Lundgaard enfrentará un desafío considerable en la próxima ronda de la serie IndyCar en Road America, luego de haber estado a punto de clasificar para los Fast 12 durante una sesión de clasificación frustrante. El piloto danés de 24 años ha tenido un fin de semana complicado hasta el momento en el circuito de 4.014 millas y 14 giros en Wisconsin.
Mientras terminó casi al final en la segunda sesión de práctica, las cosas empeoraron en la clasificación cuando fue el primer piloto en perder la oportunidad de avanzar en el Grupo 1. A pesar de sus mejores esfuerzos, Lundgaard terminó a 0.1037 segundos de la posición de transferencia, lo que lo dejó en el séptimo lugar del grupo y empezando desde la 13ª posición en el Gran Premio XPEL del domingo.
Es especialmente intrigante si se considera que Lundgaard fue uno de los pocos pilotos que probó en el circuito la semana pasada. ‘Claramente encontramos algo en comparación con la segunda práctica’, dijo Lundgaard. ‘Ha sido una lucha; hemos estado en el autobús de la lucha todo el fin de semana. No entendemos realmente por qué, lo que es la parte más difícil de aceptar. Obviamente, fuimos competitivos aquí el año pasado y estuvimos allí en la prueba. Nada se siente como la prueba’.
La disparidad en el rendimiento entre su coche y el de sus compañeros de equipo, Nolan Siegel y Pato O’Ward, quienes también cambiaron de motor antes de los festejos en pista del sábado, y que clasificaron octavo y décimo respectivamente, solo añadió a la frustración. ‘No creo que sea lo mismo para los dos otros’, dijo Lundgaard. ‘No sabemos qué es. Estamos tratando de descubrirlo. Hicimos algunas mejoras en la clasificación, pero solo estamos jugando al catch-up’.
Expectativas para el Gran Premio XPEL
Lundgaard se encuentra actualmente en la cuarta posición en la clasificación del campeonato de la serie IndyCar, 96 puntos detrás del líder Alex Palou (342-246). Aunque hay optimismo sobre mejorar antes de la carrera de 55 giros del domingo, especialmente con una sesión de calentamiento matutina, hay un elemento de preocupación. ‘No voy a decir que no esté preocupado por mañana, pero de nuevo, tenemos muchas más vueltas para intentar solucionarlo’, dijo Lundgaard. ‘Mucho puede suceder en términos de estrategia. Sabemos cómo caerán las banderas amarillas, si hacen lo que han hecho previamente’.
La situación de Lundgaard subraya la complejidad y competitividad de la serie IndyCar, donde pequeños detalles pueden marcar grandes diferencias en el rendimiento. Con la sesión de calentamiento del domingo por delante, Lundgaard y su equipo tienen una última oportunidad para ajustar y mejorar antes de la carrera. La pregunta es si podrán encontrar el ritmo necesario para competir con los líderes y mantener su posición en la clasificación del campeonato.
