Foto: www.motorsport.com
La semana pasada en el Nashville Superspeedway, un incidente involucró a Austin Dillon, Brad Keselowski, TJ Majors y Chris Buescher. Todo comenzó en la vuelta 145, cuando Dillon sufrió un accidente causado por una reacción en cadena de eventos. Un embotellamiento en la entrada de pits y bajando por la recta principal, Keselowski se desplazó hacia abajo y bloqueó a Dillon, quien se estrelló contra el morro de Buescher. En ese momento, Dillon culpó a Keselowski del incidente. Posteriormente, 47 vueltas después, se produjo un apilamiento en la reposición y Dillon siguió a Keselowski hacia abajo por el apron. Dillon conectó con Keselowski y lo estrelló como resultado. En ese momento, Majors le dijo a Keselowski que sentía que era una venganza intencional y Keselowski mismo indicó la misma convicción. Majors reiteró su postura tan tarde como el martes en su podcast Dale Jr. Download. Sin embargo, desde entonces han habido muchas conversaciones. Comenzó con Buescher llamando a Dillon poco después de que terminara la carrera. ‘Llamé a Austin cuando llegué al aeropuerto’, dijo Buescher. ‘Solo quería que supiera que no sabía qué había pasado delante de nosotros en ese momento, y no sabía qué había pasado entre él y Brad más tarde, tampoco. Solo le dije: ‘Mira, eso no fue intencional’. Dije: ‘No sé exactamente qué pasó y por qué hubo un frenado, pero fue un momento salvaje’. No sé quién salió a la pista de pits y causó todo el apilamiento. No debería decir que lo causó porque fue solo un asunto de carreras, pero cuando se convirtió en eso, yo tenía una corrida bajo Austin porque él era uno de los que tenían que moverse hacia la colina, y solo le dije que una vez que me di cuenta de que mi corrida no iba a ninguna parte, porque tenía que bajarme también, me puse un poco de lado y dije que estaba tratando de volver a la línea para volver a la carrera. Estamos bien’. Dillon repitió esa conversación. ‘Sí, Buescher me envió un mensaje de texto justo después de la carrera y luego le envié un mensaje de texto a Brad y hablamos’, dijo Dillon. ‘Quiero decir, creo que él entendió después de que le expliqué las cosas que no fue intencional. Las cosas simplemente sucedieron y fue rápido, y el apron en Nashville no es divertido, y todo el que tocó el parachoques trasero el fin de semana pasado se estrelló. Así que simplemente eventos desafortunados’. Dillon dice que incluso Majors fue receptivo cuando hablaron. ‘Majors dijo que estuvo mejor después de tomar un día’, dijo Dillon. Keselowski fue un poco reservado cuando se le preguntó sobre esa llamada. ‘Sí, solo hubo mucho aconteciendo en la pista en un momento en ambos incidentes, es justo decir’, dijo sobre su conversación con Dillon. Entonces, ¿Keselowski todavía cree que hubo un grado de represalia? ‘Creo que él estaba intentando hacer que mi vida fuera difícil y salió mal y terminó estrellándome’.
La importancia de la comunicación en el automovilismo
En el mundo del automovilismo, la comunicación es clave para evitar malentendidos y resolver conflictos. En este caso, la conversación entre Buescher y Dillon ayudó a aclarar lo que había sucedido en la pista y a evitar cualquier tipo de venganza o malentendido. La capacidad de hablar abiertamente y de manera honesta es fundamental para mantener una buena relación entre los pilotos y evitar incidentes en la pista. La resolución de este incidente en Nashville demuestra la importancia de la comunicación y la madurez en el automovilismo. Dillon, Keselowski, Buescher y Majors mostraron que, a pesar de los incidentes en la pista, es posible hablar y resolver las cosas de manera amistosa. Esto no solo beneficia a los pilotos involucrados, sino que también contribuye a mantener un ambiente positivo y respetuoso en el mundo del automovilismo.
