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Cal Crutchlow, piloto de LCR Honda, expresó su decepción después de perder una vuelta en el Gran Premio de los Países Bajos de MotoGP debido a un problema técnico que lo obligó a entrar a pits temprano, ya que se tornó peligroso. El británico entró a pits al final de la segunda vuelta de la carrera del pasado domingo en Assen, para luego reincorporarse al final del pelotón. Permaneció último y cruzó la bandera a cuadros una vuelta atrás.
Después de la carrera, Crutchlow admitió que había luchado contra un problema técnico desde la primera vuelta, aunque mantuvo reserva sobre qué era exactamente lo que estaba mal con su Honda. ‘Tenía un problema técnico desde la primera vuelta’, dijo. ‘Intenté rodear el problema, tratar de entender qué estaba sucediendo. Luego se tornó peligroso porque tenía gente detrás de mí. Así que entonces vine a pits, lo arreglamos en el pitlane, salí de nuevo, y luego volvió a suceder. Luego pude arreglarlo, pero básicamente conduje la carrera con ello, o sin ello, la carrera entera’.
Crutchlow también reveló que estuvo involucrado en un inicio caótico de la carrera, que incluyó un entrelazamiento con la Yamaha de Toprak Razgatlioglu. ‘Hubo un poco de desorden aquí y allá’, agregó. ‘Me enganché con Toprak en la salida, y estábamos bajando por la recta completamente enganchados en nuestras motos. Y dije, ‘Estoy fuera de esto’. Así que cerré el acelerador. Y fue increíble porque cerré el acelerador y pude ver a todos embistiendo en la primera curva. Y dije, ‘Ustedes, chicos, tienen esto’. Y me fui por fuera, y me corté de regreso. Me fui por fuera, me corté y gané cinco lugares. Estaba muy contento. Era genial’.
La decepción de Crutchlow
Crutchlow expresó su decepción por no poder luchar por una posición más adelante, ya que cree que podría haber vencido a Augusto Fernández sin problemas y quizás incluso haberse mantenido con algunos de los otros pilotos. ‘Estoy decepcionado porque habría vencido a Augusto, sin duda. Y potencialmente incluso podría haberme mantenido con algunos de los otros pilotos’, expresó.
A pesar de los problemas técnicos, Crutchlow se mostró contento con el ritmo que mantuvo durante la carrera y elogió el trabajo del equipo. ‘Estaba feliz, el equipo estaba super contento. Mantuve un buen ritmo con lo que tenía’, dijo. ‘La verdad es que creo que habría podido quedarme con los chicos adelante por un tiempo hoy. Tenía el neumático trasero blando, se sentía bien. Y al final, la carrera que hice la hice completamente sola sin riesgo’.
Crutchlow concluyó que no tenía razón para correr riesgos y prefirió tomarlo con calma para evitar cualquier accidente. ‘No tenía necesidad de estar allí. Así que no estaba compitiendo por nada. Así que me tomé con calma. Nunca empujé en la carrera. Solo conduje mi carrera, intenté entender y obtuve otra distancia de carrera. Esa fue la única razón por la que me quedé afuera, para obtener una distancia de carrera. Pero sí, desafortunadamente tuvimos un pequeño problema técnico. Y así es la carrera. No es culpa de nadie. Es solo una de esas cosas’.
La experiencia en Assen le dejó a Cal Crutchlow una mezcla de sentimientos, desde la frustración por los problemas técnicos hasta la satisfacción por el ritmo mantenido y el trabajo del equipo. A pesar de los contratiempos, Crutchlow sigue adelante, listo para enfrentar los desafíos que se presenten en el campeonato de MotoGP.
