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El próximo lunes se llevará a cabo el debut del test 850cc/Pirelli para pilotos de carreras en Brno, y la noticia ha generado un gran debate en el paddock. Pecco Bagnaia, quien dejará Ducati al final de la temporada para unirse a Aprilia, ha expresado su comprensión hacia la decisión de la escudería de no seleccionarlo para el test. Sin embargo, el piloto italiano cree que aquellos que cambian de escudería deberían haber tenido la oportunidad de probar sus actuales motos con neumáticos Pirelli. Con solo un número limitado de prototipos 850cc disponibles, los fabricantes están seleccionando principalmente a pilotos que permanecerán con ellos el próximo año. Como resultado, la mayoría del grid actual, incluyendo a Bagnaia, perderá la oportunidad de probar los neumáticos Pirelli hasta el test de post-temporada en diciembre.
«Estaré en casa. No porque quiera estar, pero es lo que es», dijo Bagnaia sobre sus planes para el lunes. «Entiendo la idea de no probar el 850 porque es normal [como me voy]. Creo que es correcto. Pero llegar al 1 de diciembre, sin haber probado los Pirelli, y luego montar las motos durante un día en diciembre: Empezarás a las 11 y terminarás a las 3 pm. Así que no mucho tiempo. Es un poco extraño porque no entenderás los neumáticos, no tendrás nada que preguntar a Pirelli. Así que creo que no es la mejor idea».
La solución preferida de Bagnaia habría sido permitir a los pilotos que cambian de escudería probar los neumáticos Pirelli con sus actuales motos. «Habría sido mejor tal vez dejarme montar con la actual [1000cc] con Pirelli. Pero es imposible». Los comentarios de Bagnaia siguen las mismas preocupaciones expresadas por su compañero de Ducati, Fabio di Giannantonio, quien calificó la participación limitada en el test de Brno como injusta. Bagnaia se abstuvo de sugerir que aquellos que no participen en el test enfrentarán una gran desventaja.
La participación en el test y sus implicaciones
«No sé cuántos pilotos de carreras probarán el lunes, tal vez solo cuatro o cinco», dijo. Entre los pocos confirmados para montar se encuentra el amigo cercano y futuro compañero de equipo de Bagnaia en Aprilia, Marco Bezzecchi. ¿Llamará Bagnaia a Bezzecchi el lunes por la noche? «Muchas veces! Le preguntaré todo», sonrió Bagnaia. Honda ha tomado un enfoque diferente al seleccionar a los pilotos de fábrica Joan Mir y Luca Marini para el test, a pesar de que ambos dejarán HRC al final de la temporada. KTM aún no ha confirmado su alineación, pero el jueves, el esperado reemplazo de Bagnaia en Ducati, Pedro Acosta, restó importancia a los informes de que se le permitirá probar el 850cc RC16. El próximo test de 850cc/Pirelli abierto a pilotos de carreras se llevará a cabo en el Red Bull Ring en septiembre.
La decisión de no incluir a Bagnaia en el test de Brno ha generado un gran debate en el paddock, con algunos pilotos y equipos cuestionando la lógica detrás de esta decisión. Mientras tanto, Bagnaia se prepara para su nuevo desafío con Aprilia y espera que el test de post-temporada en diciembre le brinde la oportunidad de probar los neumáticos Pirelli y prepararse para la próxima temporada.
