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El equipo Mercedes ha revelado los detalles de la falla que puso fin a la búsqueda de la victoria de Kimi Antonelli en el Gran Premio de Gran Bretaña el domingo. Antonelli se encontraba en una buena posición cuando, en la vuelta 41, frenó repentinamente en la recta de Hanger y reportó lo que creía que era un daño en la suspensión.
En ese momento, había reducido la distancia con el líder de la carrera, Charles Leclerc, a solo cinco segundos. El italiano se detuvo en los pits, donde el equipo inspeccionó la suspensión y cambió los neumáticos antes de enviarlo de regreso a la pista. Sin embargo, volvió a los pits dos vueltas más tarde después de no sentir ninguna mejora en el coche.
En esta parada, el equipo retiró un escudo de rueda roto del coche, que las repeticiones mostraron que se había roto cuando pasó sobre los bordes de la pista en la salida de Copse. El director técnico adjunto, Simone Resta, explicó en un video de Mercedes lo que sucedió con el coche de Antonelli durante la carrera.
"Muchos de ustedes están preguntando sobre lo que sucedió con el coche de Kimi en la carrera", dijo Resta. "Fue simplemente una falla en el ducto de freno delantero de una parte del ducto de freno que se llama escudo de rueda. Y esencialmente, 10 vueltas antes del final, tuvimos una falla, y el componente se soltó y comenzó a interactuar bastante con el comportamiento de la suspensión y la dirección del coche."
"El coche se volvió muy, muy lento y casi ingobernable. Pero Kimi fue realmente, realmente resistente. Quería mantener el coche en la pista y darse la mejor oportunidad de sumar puntos. Ahora, el coche, como dije, era muy difícil de manejar, y por eso Kimi se salió de la pista un par de veces."
Consecuencias de la falla
"Desafortunadamente, eso le costó una pena de cinco segundos al final de la carrera. Muy desafortunado con ese componente, pero otro fuerte indicio de rendimiento y resistencia de nuestro joven piloto", agregó Resta. Según Crash.net, no hubo problemas con el coche de Antonelli aparte del escudo de rueda roto.
Antonelli completó la carrera, pero cruzó la meta en noveno lugar, y su penalización posterior a la carrera lo relegó al decimoquinto lugar. Como resultado de que su compañero de equipo, George Russell, terminara en segundo lugar, la ventaja de Antonelli en el campeonato se redujo a 25 puntos.
Estos detalles nos permiten entender mejor lo que sucedió con el coche de Kimi Antonelli durante el Gran Premio de Gran Bretaña y cómo la falla en el ducto de freno delantero afectó su rendimiento en la pista.
