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El piloto de Chip Ganassi Racing, Alex Palou, se convirtió en el último en salir a pista, pero también en el mejor después de conquistar la pole para el Bommarito Automotive Group 500 en el World Wide Technology Raceway (WWTR). El vigente y cuatro veces campeón de la serie IndyCar, al volante del Honda número 10, se llevó el primer lugar en la sesión de clasificación con un promedio de velocidad de 174.353 mph en el óvalo de 1.25 millas.
Palou derrocó a David Malukas de Team Penske por una diferencia de una milla por hora (173.244 mph) para lograr su cuarta pole consecutiva. «Es increíble», dijo Palou, de 29 años. «Mi coche estuvo perfecto hoy. Es un lugar donde más me cuesta, hasta ahora. Espero que podamos cambiar eso mañana. Sabía que esta mañana nuestro coche era muy rápido. El Honda número 10 tenía mucha potencia, pero no esperaba realmente lograr la pole aquí hoy».
Kyle Kirkwood de Andretti Global calificó en tercer lugar, por delante de Felix Rosenqvist de Meyer Shank Racing y Scott McLaughlin de Team Penske, quienes completaron el resto del top 5. Con los pilotos saliendo en orden inverso a la clasificación del campeonato, el novato Mick Schumacher salió primero y estableció la primera marca con un promedio de 170.290 mph en dos vueltas con el Honda número 47 de Rahal Letterman Lanigan Racing (RLL).
Los detalles de la clasificación
Christian Rasmussen de ECR fue el siguiente en salir y terminó con un gran deslizamiento en la salida de la curva 2 durante su segunda vuelta, antes de establecerse en un promedio de 170.106 mph. Los siguientes pilotos en salir fueron Sting Ray Robb (Juncos Hollinger Racing), el novato Caio Collet (AJ Foyt Racing), Romain Grosjean (Dale Coyne Racing) y Nolan Siegel (Arrow McLaren), Louis Foster (RLL), con Foster como el único que pudo derrocar a Schumacher con un promedio de 170.569 mph.
Will Power, el líder de todos los tiempos en poles de IndyCar, fue el octavo piloto en salir y terminó con una carrera de clasificación desordenada a 169.670 mph. El novato Dennis Hauger (Dale Coyne Racing) y Santino Ferrucci fueron los siguientes en salir, con este último capaz de desbancar a Foster del primer lugar con un promedio de 170.988 mph en dos vueltas.
Tras 10 pilotos, el orden era Ferrucci, Foster, Schumacher, Rasmussen, Collet, Power, Siegel, Grosjean, Hauger y Robb. El siguiente en salir fue Kyffin Simpson de Chip Ganassi Racing, quien logró una carrera lo suficientemente buena como para superar a Ferrucci por poco con un promedio de 171.149 mph.
Alexander Rossi (ECR) ofreció una sólida actuación y se colocó firmemente en la cima después de lograr un promedio de 171.923 mph en dos vueltas. Rinus VeeKay (Juncos Hollinger Racing), el único piloto que tuvo un accidente en la práctica inaugural, registró el segundo ritmo más rápido de los 13 pilotos que salieron, con un promedio de 171.200 mph en dos vueltas.
El Honda número 28 de Andretti Global de Marcus Ericsson desbancó a VeeKay y se colocó segundo después de alcanzar un promedio de 171.384 mph en dos vueltas. El seis veces campeón de la serie IndyCar, Scott Dixon, el 15º piloto en salir, se catapultó a la cima gracias a un promedio de 172.478 mph con su Honda número 9 de Chip Ganassi Racing.
Marcus Armstrong de Meyer Shank Racing estuvo a punto de salir de los pits con una batería en el sidepod de su Honda número 66, pero se detuvo cuando un miembro del equipo la recogió antes de que saliera para lograr un promedio de 172.483 mph en dos vueltas y colocarse en lo más alto del pódium. Graham Rahal (RLL) se impulsó a un promedio de 171.479 mph para colocarse cuarto.
Josef Newgarden de Team Penske, un récord de cinco veces ganador en WWTR, terminó tercero después de un promedio de 172.415 mph en dos vueltas. McLaughlin, compañero de equipo de Newgarden, fue el 19º piloto en salir a pista y se catapultó a la cima con un promedio de 172.869 mph en el Chevrolet número 3 de Team Penske con el esquema de pintura retrospectivo de 2002.
El ganador del Indianapolis 500, Rosenqvist, impulsó su Honda número 60 de Meyer Shank Racing a un promedio de 172.953 mph y desbancó a McLaughlin para colocarse provisionalmente en la cima. Pato O’Ward de Arrow McLaren, quien fue el más rápido en la práctica inaugural, luchó por ofrecer una actuación amenazante y se colocó sexto con un promedio de 171.992 mph en dos vueltas después de tocar fondo en las curvas 3 y 4.
El compañero de equipo de O’Ward, Christian Lundgaard, también tuvo una actuación decepcionante con un promedio de 170.956 mph en dos vueltas. Malukas, un ex subcampeón en WWTR, disfrutó de una primera vuelta de 173.729 mph antes de una segunda vuelta de 172.761 mph para lograr un promedio de 173.244 mph y tomar el primer lugar. Kirkwood de Andretti Global salió con un promedio de 173.206 mph, apenas detrás de Malukas para colocarse segundo.
Palou, el actual líder en puntos, fue el último piloto en salir y fue más rápido con un promedio de 174.353 mph para tomar el primer lugar. Este resultado refleja la competitividad y el desempeño de Palou durante la sesión de clasificación del Bommarito Automotive Group 500.
