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La sesión de práctica de la Copa el viernes en la Naval Air Station North Beach fue bastante procedural, sin incidentes significativos. Sin embargo, la degradación de los neumáticos fue un tema dominante en la sesión. Según Denny Hamlin, «Hubo mucho desgaste de los neumáticos. Corrí ocho vueltas en el primer recorrido y en ese punto los neumáticos ya no querían seguir». Daniel Suárez también experimentó lo mismo: «Solo corrí seis o siete vueltas y mis neumáticos traseros estaban completamente gastados. Así que eso va a ser divertido de ver».
La degradación de los neumáticos es un tema importante en esta pista, y los pilotos tendrán que gestionar los neumáticos cuidadosamente para evitar problemas durante la carrera. Ryan Blaney señaló que «la caída de los neumáticos es masiva. Sientes que obtienes una y media vueltas buenas con los neumáticos y luego luchas. Así que será interesante intentar hacer 20 vueltas en una etapa con un juego de neumáticos si es que se puede».
La pista de North Beach también presentó otro desafío: el marbleado. La pista tiene diferentes tipos de superficies, lo que hace que los neumáticos se desgasten de manera irregular. Carson Hocevar señaló que el marbleado es como una especie de «cheat sheet» para los pilotos, ya que les permite ver dónde se encuentra la línea ideal para circular. Sin embargo, también es un desafío, ya que los pilotos deben evitar circular sobre los marbles para no perder tracción.
El Desafío del Marbleado
El marbleado es un tema importante en la pista de North Beach, y los pilotos deben tener cuidado para no circular sobre los marbles. Hamlin señaló que «el track era muy estrecho en la parte trasera hoy con los marbles. Normalmente, cuando comienza la carrera, la pista se amplía un poco debido a las restarts y los coches. Pero no todos van a estar en fila india en esa parte del track, así que naturalmente creo que se ampliará un poco. Pero no quieres estar fuera de línea mucho».
Blaney también experimentó problemas con el marbleado durante la práctica. «Teníamos muchos marbles hoy, especialmente en las áreas de concreto desde la curva 10 hasta la 16. Me salí de línea intentando pasar a alguien y me estrellé, como se ve en las carreras de IndyCar cuando las pistas de calles se marblean».
La carrera en la pista de North Beach promete ser emocionante, con la degradación de los neumáticos y el marbleado como desafíos importantes para los pilotos. Shane Van Gisbergen es el favorito para ganar la carrera, gracias a su experiencia en pistas de calles y su habilidad para gestionar los neumáticos. Sin embargo, Van Gisbergen no se siente cómodo con la expectativa de ser el ganador. «Me molesta un poco, siento que se trata con desdén a mi competencia. Considero que mi competencia es de muy alto nivel. Así que sí, me he pasado un poco de tiempo hablando de mí mismo para abajo porque sé que hay 10 tipos que probablemente puedan ganar en pura velocidad. En NASCAR, pasan tantas cosas con estrategias y etapas que hay incluso más tipos que pueden ganar. Así que no creo que sea fácil, eso es seguro».
La carrera en la pista de North Beach será un desafío emocionante para los pilotos, y los fanáticos podrán disfrutar de una competencia intensa y emocionante. Con la degradación de los neumáticos y el marbleado como desafíos importantes, los pilotos deberán estar en su mejor forma para ganar la carrera.
