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Marc Márquez ha ganado su segunda victoria consecutiva en la temporada 2026 de MotoGP, al imponerse en el Gran Premio de la República Checa. Después de esperar su momento detrás de Francesco Bagnaia, quien había tomado la delantera desde la pole position en la primera vuelta, Márquez realizó el paso decisivo sobre Bagnaia con ocho vueltas por delante para colocarse en el primer lugar.
Aunque el rival de Trackhouse, Ai Ogura, lanzó un desafío serio en la última vuelta después de pasar al otro Ducati de Bagnaia, Márquez mantuvo al piloto japonés a raya para cruzar la meta con una ventaja de 0.4 segundos.
Fue un resultado significativo para el campeón mundial reinante, ya que el líder de la clasificación, Marco Bezzecchi, fue inhabilitado para la carrera por golpear a un marshal en el sprint del sábado. Bagnaia no pudo mantener el ritmo de los dos primeros, pero se mantuvo en el tercer lugar para celebrar su cuarto podio consecutivo en la temporada 2026.
Al comienzo de la carrera, Ogura se puso en cabeza desde la pole position, mientras que Bagnaia se colocó en segundo lugar después de repasar a su compañero de equipo Márquez en la curva 6. El triple campeón del mundo comenzó a desafiar a Ogura de inmediato, realizando múltiples intentos de pasar al Trackhouse Aprilia.
La lucha por el liderato
En la segunda vuelta, Bagnaia lanzó su Ducati por dentro en la curva 10, logrando el paso y arrebatando el liderato. Márquez también pasó a Ogura poco después, estableciendo un 1-2 para la marca de Borgo Panigale en la cabeza del pelotón. Bagnaia inicialmente construyó una pequeña ventaja sobre su compañero de equipo, con Ogura cayendo casi un segundo atrás en el tercer lugar.
Sin embargo, para la vuelta 10, Márquez había borrado la ventaja del italiano, preparando un tenso duelo intra-Ducati por la victoria. Bagnaia inicialmente logró responder al ritmo de Márquez, extendiendo la brecha de nuevo hasta cinco décimas en el punto medio de la carrera.
Pero Márquez volvió a estar en la cola de Bagnaia en la vuelta 14, con Ogura uniéndose también a la lucha por la victoria. Un movimiento que parecía inevitable ocurrió dos vueltas después, cuando Márquez pasó con facilidad a Bagnaia en la curva 4 para arrebatar el liderato. El campeón mundial reinante se alejó rápidamente en la cabeza, mientras Bagnaia caía en las garras de Ogura.
Mientras Ogura no tuvo problemas para pasar al italiano, no fue hasta la última vuelta que estuvo dentro del alcance de Márquez. Finalmente, Ogura no pudo intentar un paso para el liderato, ya que Márquez siguió su primer lugar en el Gran Premio de Hungría con otra victoria en la República Checa.
Detrás de Bagnaia, Fabio Di Giannantonio terminó como el mejor del resto en cuarto lugar después de pasar a Pedro Acosta en la vuelta 13. El italiano comenzó segundo en la parrilla y mantuvo el lugar en la primera zona de frenado, pero perdió impulso cuando Márquez lo pasó en la curva 4, cayendo al quinto lugar.
Mientras Di Giannantonio se recuperaba al cuarto lugar, Acosta se deslizó detrás de la Honda con neumáticos blandos de Joan Mir y eventualmente se retiró de la carrera en la última vuelta con un problema técnico. Eso significó que Fermín Aldeguer de Gresini terminó sexto por delante de Raul Fernández (Trackhouse), con Luca Marini anotando más puntos para Honda en el octavo lugar.
Después de servir dos penalizaciones de vueltas largas por desencadenar un accidente en Hungría, Jorge Martín solo pudo lograr el noveno lugar a bordo del único Aprilia de fábrica permitido a competir en la carrera. Enea Bastianini de Tech3 terminó como el mejor KTM en el décimo lugar después del abandono de Acosta.
Alex Rins y Fabio Quartararo de Yamaha se unieron a Acosta en la lista de retirados. Después de Brno, Bezzecchi lidera el campeonato con una ventaja reducida de cinco puntos sobre Martín, mientras que Márquez se ha movido hasta el cuarto lugar en la clasificación detrás de Di Giannantonio.
Márquez ahora tiene una desventaja de 40 puntos con Bezzecchi, después de haber enfrentado un déficit de más de 100 puntos hace solo un mes.
