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El piloto francés Sebastien Bourdais ha calificado su retiro de la carrera de Le Mans 24 Horas de 2026 como un «dagger in the heart» (un golpe en el corazón), después de que el automóvil Cadillac número 38 fuera retirado de la carrera debido a una falla en la dirección asistida.
Durante la primera mitad de la carrera, el V-Series.R número 38 compartido por Bourdais, Jack Aitken y Earl Bamber fue uno de los principales contendientes para la victoria, junto con el automóvil hermano número 12, el Toyota número 8 y el BMW número 20.
Sin embargo, poco después de las 4 am, Bourdais se encontró con una falla en la dirección asistida que resultó ser terminal, ya que no pudo ser reparada rápidamente. Aunque el veterano francés ya había perdido un tiempo considerable llevando el automóvil de regreso a los pits.
«La dirección asistida falló en el final de los pits, así que ya estaba pasado», explicó. «Así que iba a tener que hacer la vuelta de regreso a los pits, perdiendo tiempo y tratando de no chocar porque el volante es solo una varilla. Es quite spicy para girar. Y en esta carrera, si te quedas en el garaje y no sales del garaje en un minuto, es juego sobre».
Esta carrera marcó la 19ª aparición de Bourdais en el clásico francés en su circuito local de la Sarthe, pero la victoria general siempre se le ha escapado, a pesar de una victoria en la categoría GTE Pro en 2016.
Al preguntarle si había algo positivo que sacar de la experiencia, el piloto de 47 años respondió: «Más allá del retiro y de esa falla insignificante que desafortunadamente es el golpe en el corazón, solo hay cosas positivas.
«Obviamente teníamos un automóvil increíble, que estaba luchando en la parte delantera todo el tiempo. Mis compañeros de equipo hicieron un trabajo increíble, el equipo en general ejecutó exactamente como debíamos y nos dimos una oportunidad, y eso es todo lo que puedes pedir en Le Mans.
«Esta carrera tiene sus formas de humildad para todos y todo. Por un pedazo de dos dólares, solo llegó a un final aplastante.
«Cuando los dioses de la carreras deciden que no es tu día, no es tu día. No estrellamos el automóvil contra la barrera o algo así. Es solo una falla estúpida que arruina todos los esfuerzos. Es lo que es».
Un final inesperado
La falla de la dirección asistida en el Cadillac número 38 fue un golpe inesperado para Bourdais y su equipo. A pesar de haber tenido un automóvil competitivo durante gran parte de la carrera, la falla técnica los obligó a retirarse.
«Es una lástima», dijo Bourdais. «Pero eso es lo que pasa en la carreras. A veces las cosas no salen como uno quiere. Pero no podemos dejar que esto nos desanime. Tenemos que seguir adelante y volver a intentarlo en la próxima carrera».
El retiro de Bourdais en Le Mans 24 Horas es un recordatorio de que, en el automovilismo, nada es seguro hasta que se cruza la línea de meta. A pesar de la decepción, Bourdais y su equipo seguirán trabajando duro para lograr la victoria en el futuro.
En cuanto a la categoría de carreras, Bourdais participó en la categoría de Resistencia, específicamente en la carrera de Le Mans 24 Horas. Esta categoría es conocida por sus carreras de larga duración, donde los pilotos y los equipos deben demostrar su resistencia y habilidad para lograr la victoria.
En resumen, el retiro de Sebastien Bourdais en Le Mans 24 Horas fue un golpe inesperado, pero no lo desanimará. Con su experiencia y habilidad, seguramente volverá a competir en el futuro y buscará lograr la victoria en la categoría de Resistencia.
