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El piloto de Haas, Oliver Bearman, expresó su sorpresa al alcanzar la Q2 en el Gran Premio de Barcelona después de luchar con el peor coche de F1 que ha conducido en su vida durante la práctica final de la mañana. El joven piloto de 21 años temía quedar eliminado en la Q1 después de que los ajustes realizados en el coche durante la noche no dieron los resultados esperados, lo que lo llevó a tener grandes dificultades con su VF-26 en la FP3, terminando en el puesto 17 antes de la clasificación.
Sin embargo, la suerte cambió para Bearman cuando completó el mayor número de vueltas en la Q1, junto con otros pilotos, lo que le permitió terminar en el puesto 11 y avanzar a la Q2, lo que resultó ser el límite de lo que su coche podía lograr.
El piloto británico admitió que la mañana había sido un desafío: «Esta mañana, no sé qué hicimos con el coche, pero fue el peor coche que he conducido en mi vida – fue terrible», dijo Bearman. «Así que todos estábamos avanzando hacia la Q1 absolutamente a ciegas. Honestamente, esperaba ser eliminado. Si hubiera tenido el coche que tuve en la FP3, probablemente me habría estrellado».
Bearman reconoció que la clave para mejorar el rendimiento de su coche radica en entender por qué su rendimiento se vio tan afectado por los ajustes realizados durante la noche. «Fue solo tan difícil, desafiante, impredecible y horrible, francamente. Así que necesitamos entender exactamente por qué, porque no cambiamos mucho en realidad. Es solo para decirnos que este coche tiene una ventana increíblemente estrecha», explicó.
Desafíos y objetivos para el Gran Premio de Barcelona
Bearman también habló sobre la importancia de encontrar el equilibrio correcto en el coche, ya que incluso pequeños ajustes pueden tener un impacto significativo en el rendimiento. «Pusimos el coche de vuelta en esa pequeña ventana de navaja, y el rendimiento es mejor, pero todavía nos falta. Todavía queremos estar, por supuesto, más adelante, luchando contra los coches que están adelante», dijo.
En cuanto a sus expectativas para el Gran Premio de Barcelona, Bearman reveló que se siente más cómodo con el ritmo de carrera largo de su coche, después de haber ocupado el séptimo lugar en los promedios de la FP2. Sin embargo, con él y su compañero de equipo, Esteban Ocon, empezando en los puestos 15 y 17, respectivamente, la posibilidad de lograr un tercer resultado consecutivo en puntos para Haas parece poco probable.
«Estaba bastante contento con el ritmo de carrera largo de ayer», agregó Bearman. «Se sentía competitivo, así que creo que vamos a estar en una mejor posición. Espero que así sea, al menos. No creo que vamos a luchar por los puntos por mérito, pero hemos visto cuánto caos puede ocurrir. Así que vamos a estar allí, y espero luchar por la mejor posición posible».
A medida que Haas busca mejorar su rendimiento y competir con los mejores, Bearman y su equipo deben analizar cuidadosamente su estrategia y hacer los ajustes necesarios para aprovechar al máximo su potencial. Con la competencia en la F1 siendo tan feroz, cada decisión y cada ajuste pueden marcar la diferencia entre el éxito y el fracaso.
