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El mundo del rally ha sido testigo de una serie de eventos interesantes en el Acropolis Rally Greece, donde Adrien Fourmaux y Josh McErlean han sido sancionados con una pena de un minuto cada uno debido a que sus respectivos copilotos no se abrocharon correctamente los cinturones de seguridad durante la competición. Estas infracciones ocurrieron durante las etapas 12 y 16 del rally de tierra.
En el caso de Fourmaux, el piloto de Hyundai detuvo su i20 N en la etapa 12 el sábado por la tarde para cambiar un neumático delantero derecho pinchado y reanudó la etapa creyendo que su copiloto, Alex Coria, había abrochado su cinturón de seguridad. Sin embargo, según un informe de los comisarios, cuando Fourmaux se dio cuenta de que Coria no había abrochado su cinturón de seguridad con éxito, el francés redujo la velocidad del coche para evitar cualquier posible incidente.
En la etapa 16 del domingo, el piloto de M-Sport-Ford, McErlean, se pasó en una curva y salió de la carretera. El informe de los comisarios indicó: «La tripulación explicó que en la SS16 se fueron en una curva y se detuvieron fuera de la carretera. El copiloto desabrochó su cinturón de seguridad para salir del coche y colocar el signo de OK y el triángulo según lo prescrito por el reglamento».
Repercusiones de las sanciones
«Luego, reversaron y volvieron a la carretera, tratando de evitar cualquier posible incidente con el coche que seguía. El copiloto también agregó que le había dicho a su piloto «no vayas» porque no estaba abrochado. Luego, cuando estuvo listo, le dijo que procediera. El copiloto afirmó que el respeto a la seguridad es su primera prioridad, y que nunca habría dejado a su piloto reanudar la etapa especial si no estaba abrochado».
«Los comisarios mostraron las imágenes de video disponibles en Rally.TV, en las que estaba claro que el cinturón de seguridad del copiloto no estaba abrochado correctamente cuando el coche estaba en movimiento en la SS16 después de que hubieran reanudado la etapa».
Como resultado, los comisarios impusieron a ambas tripulaciones una pena de un minuto, lo que hizo que McErlean cayera de un difícilmente conseguido cuarto lugar a sexto, lo que sigue siendo el mejor resultado de su carrera en el WRC. La sanción a Fourmaux lo hizo caer del sexto al séptimo lugar.
Las sanciones reordenaron los resultados del Campeonato del Mundo de Rally, ya que el líder de la clasificación, Elfyn Evans, heredó la quinta posición después de terminar el rally en séptimo, mientras que su compañero de equipo en Toyota, Sami Pajari, ahora ocupa la cuarta posición. Los cambios en los resultados significan que la ventaja de Evans en el campeonato ha aumentado de siete a 11 puntos sobre su compañero de equipo en Toyota, Takamoto Katsuta.
