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El pasado fin de semana, en el Gran Premio de Bélgica, Pierre Gasly admitió que Racing Bulls está ‘muy por delante’ después de una dura carrera. Detrás de las cuatro escuderías principales establecidas, hay una feroz batalla por ser la mejor escudería del medio campo. Alpine y Racing Bulls habían estado luchando por este honor en las primeras etapas de la temporada, pero la última ha tomado la delantera en los eventos recientes, con Audi cerrando desde atrás.
Aunque
Cuando se le preguntó si Racing Bulls es ahora el benchmark del medio campo, Pierre Gasly dijo: ‘Sí, creo que sobre una sola vuelta de clasificación, estaban muy por delante. Creo que en la carrera no estoy muy seguro de lo que les pasó, porque parecían un poco más… Liam Lawson, creo, estaba con una especificación diferente. Están claramente, creo, son el benchmark con Audi, y necesitamos seguir trabajando si queremos mantener viva la batalla’.
Pierre Gasly estuvo involucrado en un momento en una batalla de tres coches con Liam Lawson y Franco Colapinto, saliendo peor parado ya que su compañero de equipo argentino ganó dos posiciones en Les Combes.
‘Salí luchando con Liam. Tuve un mal comienzo, pero logré recuperar dos posiciones’, reflexionó. ‘Luego tuvimos una parada lenta, desafortunadamente. Con una parada mejor, habríamos terminado por delante de Lawson y Lindblad, lo que creo que podría haber cambiado nuestra carrera, porque pasé 25 vueltas detrás de ellos después de eso’.
La lucha por el medio campo
‘Desafortunadamente, cuando estábamos tres coches en fila en la quinta curva, no salí victorioso. Perdí una posición allí y tuve que luchar un poco más con Lawson. Así que sí, fue solo una carrera un poco frustrante, y creo que al final del día, estábamos en el puesto 10 y 11, y estábamos demasiado lentos, terminando lejos de Bortoleto, y eso es claramente donde no queremos estar’.
La feroz batalla por el medio campo continuará en el próximo Gran Premio, donde Alpine, Racing Bulls y Audi intentarán superarse mutuamente y obtener los puntos necesarios para mantenerse en la pelea. La pregunta es, ¿podrá Alpine recuperar el ritmo y desafiar a Racing Bulls por el título de mejor escudería del medio campo?
