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El piloto mexicano Pato O’Ward ha decidido poner fin a su relación con la Fórmula 1. El piloto de pruebas de McLaren ha expresado su desinterés en seguir formando parte del equipo, debido a la falta de emoción que siente al conducir los coches de esta temporada.
O’Ward comparte sus deberes como piloto de pruebas con el campeón reinante de Fórmula 2, Leonardo Fornaroli. El mexicano ha sido parte de la familia McLaren desde 2020, cuando se unió a Arrow McLaren SP en IndyCar. Fue recompensado por una temporada sólida en 2021 por el CEO de McLaren Racing, Zak Brown, con un asiento en la prueba de pilotos jóvenes de post-temporada en Abu Dabi.
Desde entonces, O’Ward ha participado en pruebas privadas y sesiones de FP1, con su última aparición en FP1 en el Gran Premio de Abu Dabi del año pasado, lo que parece ser su última experiencia en F1. McLaren confirmó recientemente que O’Ward permanecerá con el equipo en la temporada 2027 de IndyCar, donde se unirá al seis veces campeón Scott Dixon y al regresante Felix Rosenqvist, ganador de las 500 Millas de Indianápolis de este año.
Con su futuro en IndyCar asegurado, O’Ward está listo para cerrar el capítulo de su carrera en F1. En una entrevista en el podcast Speed Street, expresó: «Estoy agradecido por las experiencias y todo lo que he podido aprender en el mundo de la F1, y obviamente, conducir esos coches, especialmente en los últimos años, ha sido una experiencia increíble solo para ver de qué son capaces».
Pero creo que estoy en un punto diferente de mi vida ahora, y no me importa realmente. No hay nada en mí que me esté haciendo sentir que debo seguir como piloto de pruebas en F1. Estoy en un gran lugar en IndyCar. Me encanta la serie. Eso es donde quiero estar».
La naturaleza de la F1 y su impacto en O’Ward
O’Ward ha sido un concurrente constante en IndyCar desde que se unió a McLaren, terminando regularmente entre los siete primeros del orden de campeonato. La naturaleza de adelantar en la F1 moderna, con un enfoque en la implementación eléctrica, ha dejado a muchos pilotos frustrados, y O’Ward hizo sus sentimientos sobre el tema claros earlier este año, diciendo: «No quieres estar flipando un switch para decir, ‘Oh, voy a presionarlo para pasar artificialmente’. No es Mario Kart; estamos corriendo aquí. Honestamente, no tengo ningún deseo de ser parte de eso».
Sus sentimientos sobre el asunto no han cambiado con el tiempo, ya que agregó en su entrevista reciente: «No estoy emocionado de conducir uno, así que he pedido educadamente que me despidan de todos mis servicios en F1. Quiero enfocarme en mis prioridades. Muchas veces, no puedo realmente dictar mi calendario en absoluto. En los últimos cuatro o cinco años, no he podido hacer realmente nada de eso».
O’Ward quiere poder entrenar más, quiere poder comer mejor y simplemente prepararse para 2027, que llegará rápido. La decisión de O’Ward de dejar la F1 puede ser un golpe para los fanáticos que lo seguían en la categoría, pero es claro que su corazón y su pasión están en IndyCar, donde busca seguir teniendo éxito y alcanzar sus metas.
