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La Directora Senior de Comunicaciones de Carreras de NASCAR, Amanda Ellis, detalló en el podcast oficial de NASCAR Hauler Talk la decisión de no penalizar a Austin Dillon por lo que Brad Keselowski y su spotter TJ Majors sintieron como una retaliación intencional el domingo en Nashville Superspeedway.
El incidente comenzó en la vuelta 145, cuando Dillon fue golpeado por una cadena de eventos. Había un cuello de botella en la entrada al pit y al bajar por la recta, Keselowski se desvió hacia abajo y frenó a Dillon, quién se estrelló con la nariz de Keselowski. Dillon culpó a Keselowski en tiempo real.
47 vueltas después, hubo un choque en un reinicio y Dillon siguió a Keselowski hacia el apron. Dillon conectó con Keselowski y lo estrelló como resultado. En tiempo real, Majors le dijo a Keselowski que sintió que era una venganza intencional y Keselowski mismo indicó la misma convicción.
Keselowski dijo en la transmisión de Prime Video: ‘Sabes, sentí que habíamos hecho los ajustes en el coche que necesitábamos para ser competitivos… y está bastante claro que me estrelló intencionalmente después de ver la repetición. Así que, el juego es justo’.
Por su parte, los funcionarios de NASCAR sí examinaron el incidente, pero no vieron nada que despertara sus sospechas. Ellis dijo que el estratega de competición de NASCAR, Scott Miller, revisó todos los datos de SMT y transmisiones de radio.
Ellis dijo: ‘Cuando ocurrió el incidente, uno se da cuenta de lo que pasó en la pista. Tenemos la capacidad… Scott Miller sacó todos los datos de ese incidente y supimos rápidamente que Austin estaba fuera del acelerador y ambos lo estaban en el momento del incidente. Obviamente, se enredaron en la pista y luego sucedió el incidente, ¿verdad?… Pero pudimos decir rápidamente que no era una situación en la que Austin estuviera en el acelerador o algo relacionado con eso’.
La opinión de los expertos
Ellis se refirió a los analistas de la transmisión, Dale Earnhardt Jr. y Steve Letarte, quienes no vieron nada que pareciera intencional. El martes, Majors aún estaba convencido de que fue intencional y lo dijo a Dale Jr., co-anfitrión de Dale Jr. Download.
Majors dijo: ‘Solo al verlo, para mí, él está rastreando. Fuera de la curva, es como: ‘Oh, voy a ir donde él vaya’. Está buscándolo’.
Sin embargo, Earnhardt no estuvo de acuerdo. Dijo: ‘Mi opinión es que, ¿intentó estrellarte a propósito? No creo que lo hiciera. ¿Le importó que te estrellaran? No, pero no creo, considerando todo lo que han tenido que pasar en las últimas semanas, que quieran estar allí estrellando a la gente’.
Majors dijo que le habría gustado que Dillon hubiera levantado el pie del acelerador. ‘Para mí, él está rastreando a Brad allí todo el tiempo’, dijo.
Ambos estaban fuera del acelerador. Dillon levantó el pie del acelerador del 100% de la vuelta 4 al 17% en el momento del contacto.
Earnhardt dijo: ‘Pienso que todos estaban frenando. No creo que condujera intencionalmente hacia ti. Ve (a Noah Gragson) subir hacia la pista, él está bajando hacia la pista justo como tú’.
